GOODYEAR Omnitrac MST II
- Approche chantier
Points forts :
- Excellente résistance aux chocs
- Kilométrage optimisé
- Stabilité sur terrain mixte
- Bonne rechapabilité
Le Goodyear OMNITRAC MST II est un pneu pour essieu de remorque dédié aux applications mixtes route/chantier. Il se distingue par une robustesse élevée, une usure régulière et un fort potentiel de rechapage, tout en restant disponible dans des dimensions idéales pour les véhicules plus anciens.
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➤ Sur le certificat d’immatriculation (carte grise). La rubrique F indique les poids autorisé (Poids total autorisé en charge (PTAC), Poids total roulant autorisé (PTRA)) et G indique le poids du véhicule à vide.
➤ Sur la plaque constructeur, située dans le véhicule, près de la porte conducteur ou sur le châssis. Elle précise le poids, le type de véhicule, et parfois les dimensions.
➤ Sur le manuel du constructeur ou la documentation technique, vous y trouverez les dimensions précises selon le modèle et la configuration.
Truck tires must always comply with the load and speed ratings approved for the vehicle, even in winter, unless otherwise specified by the manufacturer.
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- Approche chantier
- Essieu traîné
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Efficacité énergétique : Noté B. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 71dB
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Pneus GOODYEAR OMNITRAC MST II
Le pneu Goodyear OMNITRAC MST II est conçu pour les conditions mixtes, assurant adhérence et longévité même dans des environnements agressifs. Ce modèle FRT est idéal pour les remorques utilisées sur route et hors route, combinant sécurité, performance et durabilité.
Une structure renforcée pour une meilleure endurance
Le pneu dispose d’une carcasse optimisée qui améliore la résistance aux agressions et prolonge la durée de vie. Les blocs rigides et la rainure centrale massive permettent une stabilité accrue, tout en réduisant les risques de coupures et d’arrachements.
Conception pensée pour le tout-terrain
La sculpture large de la bande de roulement assure une usure uniforme et un kilométrage élevé, même sur des trajets exigeants. Les rainures en zigzag et les protections contre les cailloux offrent un excellent auto-nettoyage et protègent la carcasse des perforations accidentelles, essentielles sur les chantiers.
