GOODYEAR Omnitrac S
- Approche chantier
Points forts :
- Longévité optimale
- Bonne adhérence
- Rendement kilométrique correct
Le GOODYEAR Omnitrac S est un pneu conçu pour l'essieu directeur et destiné à une utilisation mixte. Adapté aux chantiers, ce pneumatique se distingue par sa polyvalence. À la fois confortable sur route, il présente une robustesse qui lui permet de mener à bien certains trajets tout-terrain. De quoi réaliser des livraisons sur les chantiers de construction en toute tranquillité.
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- Approche chantier
- Essieu directeur
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 73dB
Payer en 3x ou 4x -
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- Approche chantier
- Essieu directeur
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 73dB
Payer en 3x ou 4x -
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- Approche chantier
- Essieu directeur
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté A sur une échelle de A à C. Pneumatique peu bruyant
- Bruit de roulement : 71dB
Payer en 3x ou 4x -
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- Approche chantier
- Essieu directeur
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 73dB
Payer en 3x ou 4x -
Pneus GOODYEAR Omnitrac S
Le pneu Omnitrac S est marqué 3PMSF. Ce marquage atteste de ses performances en dessous de 7 degrés Celsius, pour conduire en conditions hivernales en toute sécurité. Le pneumatique affiche également une bonne longévité, une usure uniforme et un rendement kilométrique correct.
Ces performances sont à l'image des exigences élevées de GOODYEAR, qui se positionne parmi les leaders mondiaux sur le marché des pneus.
Une carcasse robuste
Le GOODYEAR Omnitrac S affiche une longévité optimale. Ce dernier est équipé d’une technologie de protection qui augmente la résistance du pneu face aux perforations et aux pénétrations. Cette conception est particulièrement appréciée pour un pneu d'essieu directeur, soumis à des pressions élevées.
Une adhérence adaptée
L'Omnitrac S est doté de cinq rainures accompagnées de nombreux pavés lamellés. GOODYEAR présente ainsi un pneu avec une excellente adhérence en conditions humides, pour une conduite sereine sur les surfaces mouillées.
Les rainures en zigzag ont également l'avantage d'être auto-nettoyantes. Cette spécificité réduit les risques de rétention de cailloux et d'autres débris au cœur du pneu.
Un kilométrage élevé
Conscient des enjeux liés aux pneus poids lourds, GOODYEAR a tenu à présenter un pneumatique avec un bon rendement kilométrique. Ainsi, le GOODYEAR Omnitrac S offre un potentiel kilométrique élevé grâce à son design, la conception de sa bande de roulement et les différentes technologies intégrées, notamment la technologie de protection DuraShield.
