MATADOR D HR 4
- Régional
- Longue distance
Type : Marchandises
Points forts :
- Excellente adhérence
- Traction supérieure
- Longévité optimale
Le MATADOR D HR 4 est un pneu toutes saisons à destination des essieux moteurs. Grâce à une bonne motricité alliée à une excellente accroche, il assure un comportement exemplaire même pendant des conditions météorologiques défavorables. Par ailleurs, son rendement kilométrique supérieur et sa résistance exceptionnelle à l'abrasion et aux perforations garantissent des trajets sécurisés sur de longues distances.
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- Régional
- Longue distance
- Essieu moteur
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 76dB
Payer en 3x ou 4x -
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- Essieu moteur
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Efficacité énergétique : Noté E. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 74dB
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- Essieu moteur
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 74dB
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- Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 74dB
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- Equipement conforme à la loi montagne II
- Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
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- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
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- Bruit de roulement : 75dB
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- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
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- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
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- Equipement conforme à la loi montagne II
- Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
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Pneus MATADOR D HR 4
Répondant aux exigences des professionnels qui utilisent des poids lourds pour effectuer des transports locaux ou régionaux tout au long de l’année, le MATADOR D HR 4 promet un haut niveau de performance sur surface sèche comme mouillée, boueuse ou recouverte d’une fine pellicule de neige. Le label M+S (Mud and Snow) inscrit sur son flanc qui certifie une excellente tenue de route même lors des conditions météorologiques défavorables.
Grâce à des technologies innovantes intégrées à sa bande de roulement et à sa structure, le D HR 4 se distingue également par son potentiel kilométrique élevé ainsi que sa résistance optimale à la perforation, à l’écaillage et à l’abrasion.
Excellente adhérence
Ses rainures longitudinales et diagonales contribuent à une évacuation efficace de l’eau et de la boue sous sa bande de roulement, ce qui confère une excellente adhérence sur route détrempée et minimise les risques d’aquaplaning. Cela permet aussi d’assurer une courte distance de freinage pour un trajet sécurisé même lorsque la pluie fait son apparition.
Traction supérieure
Ses blocs de pavé alliés à une nouvelle technologie de lamelles octroient une traction optimale et une accroche supérieure sur tous les types de surfaces.
Les épaulements rigides aux arêtes mordantes du MATADOR D HR 4 contribuent à une bonne motricité en ligne droite et dans les courbes et contribuent à une excellente stabilité même lorsqu'il est soumis à de lourdes charges.
Longévité optimale
Son composé de gomme d’une haute technicité est conçu pour maintenir une bonne élasticité sur une large plage de températures, ce qui favorise une grande résistance à l’abrasion et aux chocs tout en réduisant le risque de déflexion pour un rendement kilométrique accru.
Grâce à une bande de roulement à la surface plane et élargie, le D HR 4 permet un excellent contact sur le sol et contribue à une répartition homogène de la pression pour une usure uniforme et une longévité exceptionnelle.
La structure renforcée par des ceintures en acier du D HR 4 aide à limiter la rétention de pierre, ce qui contribue à une durabilité remarquable même s’il roule souvent sur une route recouverte de débris.
