PIRELLI TW:01
- Pneu hiver : Adapté à une utilisation en conditions hivernales lorsque la température est égale ou inférieure à 7°C sur sol sec, mouillé, enneigé ou verglacé. Inadapté aux conditions estivales.
Points forts :
- Traction maximale sur la neige
- Longévité kilométrique optimale
- Retreadabilité élevée
Le Pirelli TW:01 est un pneu poids lourd spécialement conçu pour garantir une adhérence exceptionnelle en hiver, sur routes enneigées, mouillées ou sèches. Grâce à son design directionnel optimisé et ses technologies avancées, il assure une traction optimale, une stabilité renforcée et une consommation de carburant réduite.
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➤ Sur le certificat d’immatriculation (carte grise). La rubrique F indique les poids autorisé (Poids total autorisé en charge (PTAC), Poids total roulant autorisé (PTRA)) et G indique le poids du véhicule à vide.
➤ Sur la plaque constructeur, située dans le véhicule, près de la porte conducteur ou sur le châssis. Elle précise le poids, le type de véhicule, et parfois les dimensions.
➤ Sur le manuel du constructeur ou la documentation technique, vous y trouverez les dimensions précises selon le modèle et la configuration.
Truck tires must always comply with the load and speed ratings approved for the vehicle, even in winter, unless otherwise specified by the manufacturer.
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- Essieu moteur
- Pneu hiver : Adapté à une utilisation en conditions hivernales lorsque la température est égale ou inférieure à 7°C sur sol sec, mouillé, enneigé ou verglacé. Inadapté aux conditions estivales.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté A sur une échelle de A à C. Pneumatique peu bruyant
- Bruit de roulement : 73dB
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- Essieu moteur
- Pneu hiver : Adapté à une utilisation en conditions hivernales lorsque la température est égale ou inférieure à 7°C sur sol sec, mouillé, enneigé ou verglacé. Inadapté aux conditions estivales.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté A sur une échelle de A à C. Pneumatique peu bruyant
- Bruit de roulement : 73dB
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- Essieu moteur
- Pneu hiver : Adapté à une utilisation en conditions hivernales lorsque la température est égale ou inférieure à 7°C sur sol sec, mouillé, enneigé ou verglacé. Inadapté aux conditions estivales.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté A. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté A sur une échelle de A à C. Pneumatique peu bruyant
- Bruit de roulement : 72dB
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Pneus poids lourds Pirelli TW:01
Les pneus Pirelli TW:01 se distinguent par leur performance inégalée dans les conditions hivernales les plus exigeantes. Idéal pour les professionnels, il combine sécurité, durabilité et retreadabilité, réduisant ainsi les coûts d’exploitation.
Performances adaptées aux conditions hivernales
- Adhérence sur neige et mouillé : le design directionnel favorise une prise optimale sur la neige grâce à l’effet "neige sur neige" et améliore la traction sur routes humides.
- Usure uniforme : la faible mobilité des blocs de la bande de roulement réduit la résistance au roulement, favorisant ainsi une économie de carburant.
- Résistance aux basses températures : formulation spécifique du composé pour une efficacité accrue en hiver.
Une technologie avancée pour une durabilité optimale
- SATT (Spiral Advanced Technology for Truck) : renforce la carcasse pour une robustesse et une stabilité maximales.
- 3SB (Three Sandwich Belts) : augmente la durabilité et la capacité de rechapage.
- DLTC/HSCC : composé de bande de roulement bi-couche pour une traction et une longévité améliorées.
- BWC (Bead Wrapped Chafer) : assure une fixation stable et sûre du pneu.
Une solution fiable et économique
Le TW:01 offre une solution complète pour les conditions hivernales difficiles, tout en garantissant un rendement kilométrique élevé et une faible consommation de carburant. Sa carcasse durable et son potentiel de rechapage élevé en font un investissement rentable pour les transporteurs soucieux de performance et de sécurité sur routes hivernales.
