SAVA Orjak 5
- Longue distance
- Régional
Points forts :
- Forte traction
- Drainage optimal
- Longue durée de vie
Le pneu Orjak 5 développé par SAVA est spécialement destiné aux véhicules poids lourds, pour une conduite sûre et confortable. Ce pneu se dote d’une plus grande robustesse pour répondre aux exigences et conditions de service d’un tel pneu poids lourd. Certifié 3PMSF, il confère une parfaite adhérence sur sol sec ou mouillé.
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- Longue distance
- Régional
- Essieu moteur
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 74dB
Payer en 3x ou 4x -
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- Longue distance
- Régional
- Essieu moteur
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 75dB
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- Longue distance
- Régional
- Essieu moteur
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 74dB
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- Longue distance
- Régional
- Essieu moteur
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 74dB
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- Longue distance
- Régional
- Essieu moteur
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 74dB
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Pneus SAVA Orjak 5
Manufacturier de pneu depuis 1920, SAVA est une marque slovène, appartenant depuis deux dizaines d’années au groupe GOODYEAR. Avec une large gamme de pneus pour toutes les utilisations, SAVA a su conquérir un large public, grâce à des pneus qualitatifs et accessibles.
Conçu pour résister à l’usure du temps, le SAVA Orjak 5 affiche des performances kilométriques élevées pour toutes les applications possibles sur route.
Un pneu pour essieu moteur
Le SAVA Orjak 5 est un pneu moteur à destination des camions et poids lourds régionaux et interrégionaux. Il a été spécialement conçu pour offrir une parfaite traction et une bonne adhérence sur route. La bande de roulement est développée de façon à procurer un maximum de longévité kilométrique.
Pour cela, le motif se compose de larges pavés aux rainures multidirectionnelles, qui assurent une distribution uniforme du poids et ainsi une usure lente.
Un produit certifié neige
Ce pneu est également adapté au roulement en conditions hivernales grâce à une certification 3PMSF. Son motif drainant et profond en pavés procure une grande traction sur les sols enneigés et mouillés. Il permet ainsi de garantir un roulement sûr pour les poids lourds.
Les flancs sont conçus de manière à offrir un maximum de résistance face aux perforations. Le motif de la bande continu jusqu’aux épaules, pour un parfait contrôle et une meilleure stabilité dans toutes les directions.
Une nuisance sonore classé B
Tout autant que les performances, le confort est au centre des préoccupations de SAVA. Bien souvent, les pneus poids lourds présentent un désagrément : un niveau de bruit de roulement élevé.
Avec le Orjak 5, SAVA présente un pneu dont le niveau sonore est classé B pour un roulement confortable et serein.
