Pneu RIKEN SUV Snow 235/55 R 19 105H XL

4x4
Pneu hiver : Adapté à une utilisation en conditions hivernales lorsque la température est égale ou inférieure à 7°C sur sol sec, mouillé, enneigé ou verglacé. Inadapté aux conditions estivales.
3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
Equipement conforme à la loi montagne II
Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
Détails techniques

Type : 4x4 Saison : Hiver Utilisation : Polyvalent, Urbain

Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
Bruit de roulement : 72dB

Points forts :

Comportement sur neige, sur mouillé et sur sec
Accroche renforcée sur la neige
Évacuation des projections hivernales
Consommation de carburant contenue

Avec le SUV Snow, Riken propose un pneu hiver destiné aux SUV. Ses blocs de gomme multipliés et ses lamelles serrées assurent l'accroche sur la neige, tandis que les micro-nervures tracées à l'intérieur de ses rainures viennent compléter le travail de la sculpture.

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198,90 € 1,73 €

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DÉTAILS TECHNIQUES

4x4
Pneu hiver : Adapté à une utilisation en conditions hivernales lorsque la température est égale ou inférieure à 7°C sur sol sec, mouillé, enneigé ou verglacé. Inadapté aux conditions estivales.
3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
Equipement conforme à la loi montagne II
Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.

Étiquette UE

CONSOMMATION DE CARBURANT
(RÉSISTANCE AU ROULEMENT)
Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible (A) à élevée (E).
Estimation pour 15 000 km par an et un carburant à 2,12 €/L pour un véhicule tourisme. Vos économies réelles dépendent de votre conduite.

Économie max.
6.3 L/100km

~0.2 L/100km de plus que A
6.5 L/100km
soit +30 L/an - ~+63.6 €/an

DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ
Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte (A) à la plus longue (E).
Distance pour freiner de 80 à 20 km/h sur sol mouillé avec un vehicule tourisme. Les distances moyennes varient selon votre voiture et la route.

Meilleure performance
26–28 mètres

~10 mètres de plus que A
35–38 mètres

BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)
Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
Bruit de roulement 72 dB

Le plus silencieux ≤ 71 dB

~3 dB de plus que A 72–74 dB - 2× plus fort

ADHÉRENCE SUR LA NEIGE
Le symbole alpin indique que le pneu offre une adhérence renforcée sur la neige et peut être utilisé dans des conditions hivernales exigeantes. Il est présent sur les pneus hiver et toutes saisons.

Lien vers l’étiquette EPRL

Comment lire l’étiquette ?

L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.

À quoi sert cette étiquette ?

Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.

Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?

Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
Freinage sur sol mouillé noté de A à E
Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit

Descriptif du pneu

Pneus Riken SUV Snow

Riken décline sa gamme européenne sur les dimensions de SUV comme sur celles des voitures particulières. Le SUV Snow en est la monte hivernale, que la marque donne pour fiable sur la neige, sur le mouillé et sur le sec.

L'accroche sur chaussée enneigée

Les pavés sont nombreux et la densité de lamelles élevée sur toute la largeur de la bande. Des micro-nervures sont en outre dessinées au creux des rainures. Riken s'appuie sur cet ensemble pour le comportement du pneu en hiver.

Moins d'aquaplaning en hiver

Les rainures sont réparties selon un nombre et une densité optimisés, celles qui traversent la bande recevant un angle spécifique. La marque en attend une prévention efficace de l'aquaplaning et de son équivalent sur neige fondue.

Une consommation contenue

La silice entrant dans le mélange fait baisser l'énergie perdue au roulement. La dépense en carburant du véhicule s'en trouve optimisée, saison hivernale comprise.

Avis clients %1

Produits similaires

Contact fabriquant

Nom	MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN
Services	Service Consommateurs Michelin
Téléphone	00800 11 11 11 50
Courriel	contact@tc.michelin.eu
Adresse	place des Carmes-Déchaux 23, 63000 Clermont-Ferrand, France

Pneu RIKEN SUV Snow 235/55 R 19 105H XL

DÉTAILS TECHNIQUES

Étiquette UE

CONSOMMATION DE CARBURANT
(RÉSISTANCE AU ROULEMENT)

DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ

BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)