Tout savoir sur la technologie Michelin EverGrip
La technologie Michelin EverGrip est une innovation de sécurité qui permet à votre pneu de garder un excellent niveau d’adhérence sur sol mouillé, même quand il est usé. Contrairement à beaucoup de pneus qui perdent en efficacité avec le temps, EverGrip maintient des performances élevées du pneu neuf jusqu’à la limite légale d’usure.
Résultat : une adhérence durable, un freinage performant sur mouillé, et une sécurité constante dans le temps, même en conditions réelles de pluie fréquente.
Le principe de fonctionnement de la technologie EverGrip
Michelin a associé deux éléments complémentaires : une gomme de dernière génération et un dessin de sculpture évolutif.
Au fil des kilomètres, lorsque le pneu s’use, les rainures principales s’élargissent progressivement. Cela permet de libérer davantage d’espace pour évacuer l’eau plus rapidement. Même lorsque la bande de roulement diminue, le pneu continue à chasser l’eau efficacement. En d’autres termes, la sculpture évolue avec l’usure pour conserver ses performances.
On peut imaginer que le pneu révèle de nouvelles capacités d’adhérence au fur et à mesure de son utilisation : neuf, il est performant ; usé, il le reste là où d’autres pneus commencent à perdre en efficacité.
La technologie EverGrip est-elle utile au quotidien ?
Cette technologie a été conçue pour un usage quotidien : trajets domicile-travail, circulation en ville, autoroute ou week-ends pluvieux.
Elle ne s’adresse pas uniquement aux grandes berlines ou aux véhicules sportifs. Citadine, familiale, SUV, véhicule thermique, hybride ou électrique : un pneu équipé d’EverGrip apporte un niveau de sécurité supplémentaire lorsque la route devient mouillée.
Vous conservez vos habitudes de conduite, avec une marge de sécurité renforcée sur une route mouillée.
Pourquoi Michelin a développé la technologie EverGrip ?
Le problème est clair : la plupart des pneus perdent beaucoup d’efficacité sur sol mouillé en s’usant. Les rainures se bouchent ou se rétrécissent, l’eau s’évacue moins bien, et le risque d’aquaplaning augmente.
EverGrip inverse cette logique. Au lieu de voir les performances baisser avec l’usure, le pneu garde un haut niveau de sécurité jusqu’au témoin d’usure. C’est une réponse concrète pour rouler plus longtemps en toute sérénité.
Une adhérence optimisée sur sol mouillé, même usé
Les tests montrent que le freinage sur sol mouillé reste performant, même lorsque le pneu est usé jusqu’à la limite légale.
Par exemple, sur le MICHELIN Primacy 4 SUV, la distance de freinage de *80 à 20 km/h sur route mouillée est de 22,9 m avec un pneu neuf et de 31,5 m avec un pneu usé.
Cela permet de conserver un bon contrôle du véhicule, une distance de freinage maîtrisée et une sécurité renforcée sur route mouillée, en virage ou lors d’un freinage d’urgence.
Une technologie pensée pour la longévité
EverGrip contribue également à une usure plus régulière et progressive. Les performances ne chutent pas brutalement : elles restent stables tout au long de la vie du pneu.
Pour l’automobiliste, cela signifie moins d’incertitude et une sécurité qui dure dans le temps. Le pneu est remplacé lorsqu’il est réellement usé, et non par crainte d’une perte d’adhérence prématurée.
Sur quels pneus retrouve-t-on la technologie EverGrip ?
La technologie EverGrip est présente sur plusieurs pneus Michelin, notamment dans les gammes axées sur la sécurité et la longévité.
On la retrouve par exemple sur les Michelin Primacy 5, qui offre un freinage performant sur mouillé même usés, un bon contrôle de l’aquaplaning et une grande longévité.
Elle équipe également certains pneus toutes saisons comme le Michelin CrossClimate 2. Ce modèle convient aux véhicules thermiques, hybrides et électriques du quotidien.
Michelin EverGrip fonctionne-t-il uniquement sur pneu neuf ?
Non, c’est tout l’intérêt : la technologie est conçue pour performer du pneu neuf jusqu’à l’usure légale, avec des performances qui tiennent vraiment dans le temps.
EverGrip rend-il le pneu plus tendre ?
Non, Michelin maîtrise le compromis : la gomme reste équilibrée pour offrir une excellente adhérence sur mouillé sans sacrifier la longévité ni la résistance à l’usure.
Tous les pneus Michelin utilisent-ils EverGrip ?
Non, c’est une technologie spécifique intégrée sur certaines gammes premium axées sécurité et durabilité, comme certains Primacy ou CrossClimate.
Quelle est la différence entre EverGrip et une simple gomme pluie ?
EverGrip ne repose pas uniquement sur un mélange de caoutchouc performant. La technologie combine la gomme et une sculpture évolutive qui s’adapte à l’usure afin de maintenir une évacuation d’eau efficace dans le temps.
*Source : https://www.michelin.fr/auto/tyres/michelin-primacy-4-plus
