Pneu TRIANGLE GripX MT TR281 235/85 R 16 120Q

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  • 4x4
    4x4
  • <b>Pneu été :</b> Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
    Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
  • <b>Mud and Snow :</b> Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
    Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
  • <b>Professional Off-Road</b> Type de pneumatique à usage spécial utilisé principalement en conditions hors route difficiles. Non soumis à l'étiquetage énergétique Européens des pneumatiques.
    Professional Off-Road Type de pneumatique à usage spécial utilisé principalement en conditions hors route difficiles. Non soumis à l'étiquetage énergétique Européens des pneumatiques.
  • Détails techniques
Type : 4x4 Saison : Ete Utilisation : 4x4 Mud Terrain

    Points forts :

    • Traction hors route extrême
    • Résistance aux chocs
    • Adhérence boue et sable
    • Auto-nettoyage efficace

    Le Triangle GripX MT TR281 est un pneu Mud Terrain robuste destiné aux passionnés de tout-terrain. Il offre une traction extrême et une grande résistance pour affronter les terrains difficiles, tout en conservant un comportement routier équilibré. C'est l'équipement idéal pour l'aventure à un tarif accessible.

    En savoir plus

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    3,49 € /pneu 12 mois
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    DÉTAILS TECHNIQUES
    • 4x4
    • Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
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    • Professional Off-Road Type de pneumatique à usage spécial utilisé principalement en conditions hors route difficiles. Non soumis à l'étiquetage énergétique Européens des pneumatiques.

      Comment lire l’étiquette ?

      L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.

      À quoi sert cette étiquette ?

      Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.

      Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?

      1. Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
      2. Freinage sur sol mouillé noté de A à E
      3. Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
      4. Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
      5. QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit

      Pneus Triangle GripX MT TR281

      La marque Triangle propose ici une solution performante pour les budgets maitrisés. Le pneu Triangle GripX MT TR281 est conçu pour les conducteurs de 4x4 qui refusent les compromis en off-road. Il combine des technologies de protection et de motricité pour permettre de franchir les obstacles sans craindre pour l'intégrité de l'équipement.

      Une motricité agressive

      Le profil du pneu se caractérise par une conception de blocs agressifs en forme d'escalier. Cette architecture spécifique procure un grip puissant et une excellente capacité d'escalade, assurant une adhérence optimale pour la traction dans les conditions sablonneuses et boueuses.

      Robustesse et protection contre les dommages

      Pour résister aux pièges du hors-piste, ce modèle est doté d'une carcasse haute résistance et d'un revêtement des flancs renforcé qui diminue les dommages latéraux. De plus, sa nouvelle formule de gomme à base de polymères améliore considérablement la résistance aux déchirures et aux crevaisons.

      Stabilité et auto-nettoyage

      Le GripX MT TR281 intègre des éjecteurs de pierres stratégiquement placés pour libérer la boue piégée et maintenir une traction élevée. Sa structure interne est pensée pour offrir une stabilité de direction améliorée, garantissant un contrôle rassurant aussi bien sur les sentiers accidentés que sur la route.