Pneu BRIDGESTONE W958 315/80 R22.5 156/150L (154/150M) 18PR
- Essieu directeur
- Pneu hiver : Adapté à une utilisation en conditions hivernales lorsque la température est égale ou inférieure à 7°C sur sol sec, mouillé, enneigé ou verglacé. Inadapté aux conditions estivales.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Détails techniques
- Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 72dB
Points forts :
- Bonne adhérence
- Structure robuste
- Drainage efficace de l’eau
Pneu destiné aux pires conditions hivernales, le BRIDGESTONE W958 est conçu pour les véhicules poids lourds, qui doivent rouler sous la pluie ou dans la neige. Grâce à un marquage 3PMSF, ce pneu est conforme à la Loi Montagne II, et bénéficie d’une faible distance de freinage ainsi que d’une bonne résistance à l’usure.
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Paiement
100% sécurisé
Budget préservé
(Paiement 3x et 4x)
- Essieu directeur
- Pneu hiver : Adapté à une utilisation en conditions hivernales lorsque la température est égale ou inférieure à 7°C sur sol sec, mouillé, enneigé ou verglacé. Inadapté aux conditions estivales.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Equipement conforme à la loi montagne II
Pneus BRIDGESTONE W958
Fondé en 1931 au Japon, le manufacturier BRIDGESTONE s’est rapidement fait connaître pour ses pneumatiques à la fois innovants et performants. Les pneus de la marque s’adaptent à tous les véhicules et toutes les conditions de roulement. C’est le cas du W958, adapté aux besoins des conducteurs de poids lourds en période hivernale.
Un pneu poids lourd pour l’hiver
Le BRIDGESTONE W958 est un pneu spécialement conçu pour les véhicules poids lourds qui roulent en plein hiver. Ce pneumatique offre au véhicule une adhérence optimale sur route, ainsi qu’une bonne traction.
La bande de roulement est équipée d’un motif en écailles et en angles, en plus de quatre rainures circonférentielles.
Une résistance et une durabilité prouvée
Le W958 présente une structure solide et résistante. Ce pneu garantit un kilométrage élevé grâce à une faible usure de la gomme.
Le BRIDGESTONE W958 est également équipé de la technologie Tie Bar. Celle-ci intègre des ponts entre les blogs de gommes qui composent le motif, pour renforcer à la fois la rigidité du pneu ainsi que la tenue de route du pneu.
BRIDGESTONE réduit ainsi les risques de déformation du pneumatique, que ce soit sous le poids du véhicule ou lors de virages.
Un pneu directeur et polyvalent
Le BRIDGESTONE W958 est fabriqué par BRIDGESTONE à destination d’une monte sur essieu directeur ou essieu avant. Mais il a aussi la capacité d’être polyvalent et peut être équipé sur différents types d’essieux.
| Nom | BRIDGESTONE EU NV/SA |
|---|---|
| Services | QM Design and System Quality |
| Téléphone | +39 347 259 3958 |
| Courriel | market.surveillance@bridgestone.eu |
| Adresse | Via del Fosso del Salceto 13/15, 00128 Rome, Italie |
| Site web | https://bridgestone-emia.com |
CONSOMMATION DE CARBURANT
(RÉSISTANCE AU ROULEMENT)
Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible [A] à élevée [E].
DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ
Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte [A] à la plus longue [E].
BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)
Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
Bruit de roulement 72 dB
ADHÉRENCE SUR LA NEIGE
Le symbole alpin indique que le pneu offre une adhérence renforcée sur la neige et peut être utilisé dans des conditions hivernales exigeantes. Il est présent sur les pneus hiver et toutes saisons.
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
