Pneu CONTINENTAL Conti EcoPlus HS3 295/60 R22.5 150/147L 18PR LRJ
- Longue distance
- Essieu directeur
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Détails techniques
- Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté A sur une échelle de A à C. Pneumatique peu bruyant
- Bruit de roulement : 69dB
Points forts :
- Adhérence remarquable
- Rendement énergétique supérieur
- Durée de vie accrue
Le CONTINENTAL Conti EcoPlus HS3 est un pneu hiver conçu pour l’essieu directeur des poids lourds. Destiné à un usage professionnel, il est adapté au transport de marchandises sur les routes régionales ou les autoroutes en toute confiance. Grâce à une excellente accroche et une motricité remarquable, il garantit de hauts niveaux de performance sur différents types de surfaces.
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Budget préservé
(Paiement 3x et 4x)
- Longue distance
- Essieu directeur
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Equipement conforme à la loi montagne II
Pneus CONTINENTAL Conti EcoPlus HS3
Grâce à une bande de roulement améliorée et une structure renforcée, le CONTINENTAL Conti EcoPlus HS3 convient aux conditions de routes les plus contraignantes. Il accorde une excellente adhérence et une traction remarquable sur chaussée enneigée, verglacée ou boueuse. Son flanc porte notamment les marquages M+S (Mud and Snow) et 3PMSF (Three Peak and Mountain SnowFlake) qui témoignent d’une traction supérieure et un grip exceptionnel sur la neige.
Le Conti EcoPlus HS3 est parfaitement conforme à la loi Montagne et permet de rouler en toute confiance dans les zones montagneuses, même si les conditions météorologiques sont difficiles. En outre, il se distingue également par son efficacité énergétique optimale et aide à faire d’importantes économies en carburant durant les longs trajets.
Adhérence remarquable
Sa technologie innovante de lamelles « Poche » profondes contribue à une évacuation efficace de l’eau tout en accordant une adhérence supérieure et une grande traction sur les routes mouillées. Il en résulte une facilité d’accélération ainsi qu’une maniabilité remarquable dans les virages.
Rendement énergétique supérieur
La construction bicouche du CONTINENTAL Conti EcoPlus HS3 utilise des composés de gomme différents pour la bande de roulement et la gomme de liaison. Ce mélange contribue à minimiser le phénomène de résistance au roulement ainsi que les émissions de CO2 et garantit un rendement énergétique supérieur.
Durée de vie supérieure
Le dessin du profil du Conti EcoPlus HS3 intègre des rainures rétrécies et des nervures larges, ce qui aide à limiter la déformation de la bande de roulement en ligne droite et dans les virages. Cela contribue à une usure uniforme pour une durée de vie accrue.
| Nom | Continental Reifen Deutschland GmbH |
|---|---|
| Services | Continental Reifen Deutschland GmbH |
| Téléphone | +4951193801 |
| Courriel | Customerservice_Tires@conti.de |
| Adresse | Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Allemagne |
| Site web | www.continental-tires.com |
CONSOMMATION DE CARBURANT
(RÉSISTANCE AU ROULEMENT)
Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible [A] à élevée [E].
DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ
Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte [A] à la plus longue [E].
BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)
Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
Bruit de roulement 69 dB
ADHÉRENCE SUR LA NEIGE
Le symbole alpin indique que le pneu offre une adhérence renforcée sur la neige et peut être utilisé dans des conditions hivernales exigeantes. Il est présent sur les pneus hiver et toutes saisons.
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
