Pneu CONTINENTAL HDO 13 R22.5 154/150G
16PR LRJ

  • Tout-terrain
    Tout-terrain
  • Essieu moteur
    Essieu moteur
  • <b>Mud and Snow :</b> Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
    Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
  • Détails techniques
Type : Construction

Points forts :

  • Traction tout-terrain extrême
  • Résistance maximale à l'usure
  • Adapté aux fortes charges

Le Continental HDO est un pneu moteur conçu pour les missions tout-terrain les plus exigeantes. Il garantit une traction puissante et une durabilité exceptionnelle, même dans les environnements de chantier ou hors-piste les plus sévères.

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DÉTAILS TECHNIQUES
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  • Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.

Pneus CONTINENTAL HDO

Le pneu Continental HDO est destiné aux véhicules de chantier, militaires ou forestiers évoluant sur terrains meubles, caillouteux ou boueux. Installé sur l’essieu moteur, il assure une adhérence fiable et une longévité accrue, même sous charge lourde.

Une traction renforcée pour les conditions extrêmes

Grâce à une sculpture robuste et ouverte, le HDO assure une motricité optimale dans la boue, le sable ou la roche. Sa conception permet un auto-nettoyage efficace, évitant l’encrassement et maintenant la performance même dans des conditions difficiles.

Une structure résistante pour un usage intensif

Conçu pour durer, le HDO utilise des matériaux ultra résistants et une carcasse renforcée capable de supporter des charges importantes sans déformation. Il offre ainsi une excellente rechapabilité et une tenue longue durée dans les environnements les plus contraignants.

NomContinental AG
Téléphone+4951193801
CourrielCustomerservice_Tires@conti.de
AdresseP.O. Box 169, 30001 Hanover, Germany
Site webwww.continental-tires.com

    Comment lire l’étiquette ?

    L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.

    À quoi sert cette étiquette ?

    Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.

    Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?

    1. Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
    2. Freinage sur sol mouillé noté de A à E
    3. Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
    4. Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
    5. QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit