Pneu DUNLOP SP 382 315/80 R22.5 156/150K 18PR
- Approche chantier
- Essieu directeur
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Rechapable
- Détails techniques
- Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté A sur une échelle de A à C. Pneumatique peu bruyant
- Bruit de roulement : 69dB
Points forts :
- Adhérence tout-terrain
- Haute résistance agressions
- Traction sur sol mouillé
- Kilométrage élevé
Le Dunlop SP 382 est un pneu mixte conçu pour l’essieu directeur, idéal pour les applications chantier et hors route. Il garantit une excellente traction, une forte résistance aux agressions et une bonne longévité, même en conditions extrêmes.
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- Approche chantier
- Essieu directeur
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Rechapable
Pneus DUNLOP SP 382
Le pneu Dunlop SP 382 est dédié aux véhicules opérant en conditions mixtes ou sur chantiers. Spécialement développé pour l’essieu directeur, il offre un excellent niveau d’adhérence sur route mouillée comme sur terrain irrégulier.
Ce pneu combine solidité, performances tout-terrain et endurance. Il est parfait pour les professionnels du BTP à la recherche d’un pneu fiable, durable et capable de résister aux conditions exigeantes.
Adhérence optimale dans toutes les conditions
Le Dunlop SP 382 assure une excellente traction sur sol mouillé ou non stabilisé. Son profil est adapté pour garantir une direction précise, même dans des environnements difficiles.
Robuste face aux agressions
Grâce à sa structure renforcée, le Dunlop SP 382 résiste efficacement aux coupures, aux chocs et aux déformations, prolongeant sa durée de vie même en conditions rudes.
Endurant et économique
Ce pneu mixte affiche un potentiel kilométrique élevé, ce qui en fait un choix économique pour les flottes travaillant sur chantier ou en usage mixte intensif.
| Nom | Goodyear S.A. Innovation Center |
|---|---|
| Services | Goodyear EPREL Customer Support |
| Téléphone | +3227115111 |
| Courriel | goodyear_eprel_customer_support@goodyear.eu |
| Adresse | Avenue Gordon Smith, 7750 Colmar-Berg, Luxembourg |
CONSOMMATION DE CARBURANT
(RÉSISTANCE AU ROULEMENT)
Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible [A] à élevée [E].
DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ
Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte [A] à la plus longue [E].
BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)
Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
Bruit de roulement 69 dB
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
