Pneu FALKEN RI 128 215/75 R17.5 135/133J
- Régional
- Urbain
- Inter-urbain
- Autocar
- Essieu traîné
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Détails techniques
- Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté D. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté A sur une échelle de A à C. Pneumatique peu bruyant
- Bruit de roulement : 69dB
Points forts :
- Adhérence remarquable
- Traction optimale
- Durée de vie accrue
Le FALKEN RI 128 est un pneu été spécialement conçu pour les remorques et les autobus. Il garantit un trajet sécurisé ainsi qu’un haut niveau de performance grâce à une excellente accroche, une traction maximale, une bonne résistance à l’abrasion ainsi qu’aux dommages mécaniques.
Livraison offerte (1)
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Paiement
100% sécurisé
Budget préservé
(Paiement 3x et 4x)
- Régional
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- Essieu traîné
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Equipement conforme à la loi montagne II
Pneus FALKEN RI 128
Grâce à multiples technologies, le FALKEN RI 128 se démarque par son excellente tenue de route sur chaussée sèche, mouillée, boueuse ou recouverte d’une fine pellicule de neige. Il est notamment marqué du label M+S (Mud and Snow) qui témoigne de son efficacité optimale pendant les temps pluvieux ou même l’hiver doux.
Idéal pour un usage professionnel, le RI 128 se distingue également par sa longévité exceptionnelle. Doté d’une bande de roulement au design amélioré conjugué à un composé de gomme spécial, il a été conçu pour concéder une résistance maximale en toutes circonstances.
Adhérence remarquable
Ses quatre rainures circonférentielles alliées à ses lamelles de dispersions permettent une évacuation efficace de l’eau et de la boue sous la bande de roulement, ce qui contribue à minimiser les risques d’aquaplaning. Cela aide également à concéder une adhérence maximale sur sol détrempé pour une courte distance de freinage même à vive allure.
Traction optimale
Ses lamelles placées le long des flancs sont conçues pour accorder une répartition homogène de la rigidité, ce qui permet de maintenir une bonne température et une flexibilité adéquate. Cela aide à assurer un grip et une traction maximale en ligne droite ou dans les courbes.
Grâce à des blocs de pavés compacts latéraux ainsi qu’une nervure centrale ininterrompue, le FALKEN RI 128 concède une grande traction sur sol mouillé, sec ou recouvert d’une neige légère pour une conduite souple.
Durée de vie accrue
Son composé de gomme d’une haute technicité intègre des molécules de carbone qui accordent une rigidité optimale tout en minimisant son poids. Cela se traduit par une réduction des traînées de roulement pour une capacité kilométrique supérieure ainsi qu’une efficacité énergétique.
Grâce à un revêtement prémium made in Japan qui permet un rechapage, le FALKEN RI 128 garantit également une excellente résistance aux dommages mécaniques et à l’abrasion pour une durée de vie accrue.
CONSOMMATION DE CARBURANT
(RÉSISTANCE AU ROULEMENT)
Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible [A] à élevée [E].
DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ
Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte [A] à la plus longue [E].
BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)
Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
Bruit de roulement 69 dB
ADHÉRENCE SUR LA NEIGE
Le symbole alpin indique que le pneu offre une adhérence renforcée sur la neige et peut être utilisé dans des conditions hivernales exigeantes. Il est généralement présent sur les pneus hiver et toutes saisons.
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
