Pneu GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric SUV AT 285/40 R 22 110Y XL
Modifier les dimensions- 4x4
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- Fringe Protector : Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
- Détails techniques
- Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 75dB
Points forts :
- Hautes performances.
- Bonne tenue de route.
- Adhérence sur sol mouillé.
- Conduite confortable.
Le Eagle F1 Asymmetric SUV AT est un pneu été pour les SUV et les 4x4. Sa grande polyvalence et son excellente adhérence assurent un haut niveau de maîtrise aussi bien sur la route que sur les chemins plus difficiles.
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Budget préservé
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- 4x4
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- Fringe Protector : Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
CONSOMMATION DE CARBURANT
(RÉSISTANCE AU ROULEMENT)
Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible [A] à élevée [E].
DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ
Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte [A] à la plus longue [E].
BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)
Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
Bruit de roulement 75 dB
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
Pneus Eagle F1 Asymmetric SUV AT
Le Eagle F1 Asymmetric SUV AT n’est autre que la déclinaison tout-terrain (AT pour « all terrain ») du Eagle F1 Asymmetric SUV. Destiné à un usage mixte, il accorde une conduite silencieuse et confortable sur la route tout en assurant une adhérence exemplaire sur les routes secondaires et les chemins.
Il bénéficie d’un profil avec des rainures plus larges afin d’apporter une excellente traction hors route. En outre, ses lamelles profondes procurent un grip supérieur pour appréhender l’hiver en toute confiance.
Selon les dimensions choisies, le Eagle F1 Asymmetric SUV AT peut être doté de la technologie « SoundComfort ». Celle-ci offre des trajets plus silencieux et sereins en réduisant considérablement le bruit dans l’habitacle.
On retrouve également un dispositif de protection latérale qui préserve l’intégrité de la jante en absorbant les chocs.
Adhérence sur sol mouillé
Les rainures transversales profondes, au centre de sa bande de roulement et sur ses épaules, garantissent un excellent grip que la route soit sèche ou mouillée.
Avec les nombreuses rainures circonférentielles, elles augmentent la confiance sur l’eau en offrant une canalisation et un drainage efficace de celle-ci.
Une traction exemplaire
Les larges rainures latérales qui séparent les blocs de ses épaules améliorent la capacité de freinage tout en assurant une grande maniabilité que la route soit couverte d’une fine pellicule de neige ou que le véhicule évolue en tout-terrain.
Les multiples lamelles disposées sur les blocs de sa bande de roulement offrent un mordant supérieur sur les surfaces meubles.
Le Eagle F1 Asymmetric SUV AT est marqué M+S (Mud + Snow) en accord avec ses performances dans la boue et la neige.
Équipement d’origine
On peut retrouver le Eagle F1 Asymmetric SUV AT en première monte sur le SUV E-PACE de Jaguar avec le marquage « JLR » (Jaguar Land Rover) en signe du partenariat entre GOODYEAR et le fabricant.
Les dimensions 235/65R17, 235/60R18 et 245/45R21 sont homologuées comme équipement d’origine pour ce modèle.
| Nom | Goodyear S.A. Innovation Center |
|---|---|
| Services | Goodyear EPREL Customer Support |
| Téléphone | +3227115111 |
| Courriel | goodyear_eprel_customer_support@goodyear.eu |
| Adresse | Avenue Gordon Smith, 7750 Colmar-Berg, Luxembourg |
