Pneu GOODYEAR Kmax S Gen-2 315/80 R22.5 156/150L (154/150M) 20PR
- Régional
- Essieu directeur
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Détails techniques
- Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté A sur une échelle de A à C. Pneumatique peu bruyant
- Bruit de roulement : 71dB
Points forts :
- Longévité exceptionnelle
- Adhérence fiable toutes saisons
- Stabilité sur tous types de routes
Le Goodyear KMAX S GEN-2 est un pneu poids lourd pour essieux directeurs, conçu pour maximiser le kilométrage tout en offrant une excellente maniabilité et une usure uniforme. Adapté aux trajets interrégionaux, autoroutiers et urbains, ce pneumatique garantit des performances optimales, même dans des conditions météorologiques difficiles grâce à son marquage 3PMSF.
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Budget préservé
(Paiement 3x et 4x)
- Régional
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- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
Pneus poids lourds Goodyear KMAX S GEN-2
Les pneus camion Goodyear KMAX S GEN-2 se distinguent par leur technologie avancée, conçue pour offrir un rendement kilométrique supérieur et une faible résistance au roulement. Idéal pour les transporteurs cherchant à optimiser leurs coûts tout en garantissant sécurité et fiabilité.
Performances clés pour une utilisation polyvalente
- Technologie IntelliMax Rib : des renforts de nervures limitent l’usure et assurent une maniabilité précise.
- Lamelles “Flexomatic” profondes : elles s’interconnectent pour renforcer la bande de roulement et réduire les distances de freinage.
- Composé de bande de roulement résistant : assure une faible abrasion, combinant longévité et efficacité énergétique.
- Forme optimisée de la carcasse : garantit une empreinte régulière pour une usure uniforme, même sous des charges variables.
Une solution durable et économique
Conçu pour les professionnels recherchant des performances à long terme, le KMAX S GEN-2 offre une durabilité exceptionnelle sur tous types de routes et une adaptabilité à toutes les saisons. Sa faible résistance au roulement et sa robustesse en font un allié incontournable pour réduire les coûts d’exploitation tout en maintenant un haut niveau de performance et de sécurité.
| Nom | Goodyear S.A. Innovation Center |
|---|---|
| Services | Goodyear EPREL Customer Support |
| Téléphone | +3227115111 |
| Courriel | goodyear_eprel_customer_support@goodyear.eu |
| Adresse | Avenue Gordon Smith, 7750 Colmar-Berg, Luxembourg |
CONSOMMATION DE CARBURANT
(RÉSISTANCE AU ROULEMENT)
Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible [A] à élevée [E].
DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ
Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte [A] à la plus longue [E].
BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)
Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
Bruit de roulement 71 dB
ADHÉRENCE SUR LA NEIGE
Le symbole alpin indique que le pneu offre une adhérence renforcée sur la neige et peut être utilisé dans des conditions hivernales exigeantes. Il est présent sur les pneus hiver et toutes saisons.
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
