Pneu GOODYEAR Omnitrac MST II 445/65 R22.5 169K 20PR
- Approche chantier
- Essieu traîné
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Détails techniques
- Efficacité énergétique : Noté B. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 71dB
Points forts :
- Excellente résistance aux chocs
- Kilométrage optimisé
- Stabilité sur terrain mixte
- Bonne rechapabilité
Le Goodyear OMNITRAC MST II est un pneu pour essieu de remorque dédié aux applications mixtes route/chantier. Il se distingue par une robustesse élevée, une usure régulière et un fort potentiel de rechapage, tout en restant disponible dans des dimensions idéales pour les véhicules plus anciens.
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Budget préservé
(Paiement 3x et 4x)
- Approche chantier
- Essieu traîné
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
Pneus GOODYEAR OMNITRAC MST II - 445/65 R22.5 169K 20PR
Le pneu Goodyear OMNITRAC MST II est conçu pour les conditions mixtes, assurant adhérence et longévité même dans des environnements agressifs. Ce modèle FRT est idéal pour les remorques utilisées sur route et hors route, combinant sécurité, performance et durabilité.
Une structure renforcée pour une meilleure endurance
Le pneu dispose d’une carcasse optimisée qui améliore la résistance aux agressions et prolonge la durée de vie. Les blocs rigides et la rainure centrale massive permettent une stabilité accrue, tout en réduisant les risques de coupures et d’arrachements.
Conception pensée pour le tout-terrain
La sculpture large de la bande de roulement assure une usure uniforme et un kilométrage élevé, même sur des trajets exigeants. Les rainures en zigzag et les protections contre les cailloux offrent un excellent auto-nettoyage et protègent la carcasse des perforations accidentelles, essentielles sur les chantiers.
| Nom | Goodyear S.A. Innovation Center |
|---|---|
| Services | Goodyear EPREL Customer Support |
| Téléphone | +3227115111 |
| Courriel | goodyear_eprel_customer_support@goodyear.eu |
| Adresse | Avenue Gordon Smith, 7750 Colmar-Berg, Luxembourg |
CONSOMMATION DE CARBURANT
(RÉSISTANCE AU ROULEMENT)
Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible [A] à élevée [E].
DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ
Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte [A] à la plus longue [E].
BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)
Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
Bruit de roulement 71 dB
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
