Pneu INSA TURBO T-1 195/70 R 15 104/102R Modifier les dimensions

  • Utilitaire
    Utilitaire
  • Pneumatique hiver
    Pneumatique hiver
  • <b>3 Peak Mountain SnowFlake :</b> Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes
en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
    3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
  • Rechapé
    Rechapé
  • <b>Mud and Snow :</b> Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur
sols meubles tels que la boue et la neige.
    Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
  • <b>Pneumatique cloutable :</b> Utilisation en conditions extrêmes (neige, glace, verglas...). Des emplacements sur le pneu sont prévus
pour ajouter des clous. L'utilisation doit se faire par 4.
    Pneumatique cloutable : Utilisation en conditions extrêmes (neige, glace, verglas...). Des emplacements sur le pneu sont prévus pour ajouter des clous. L'utilisation doit se faire par 4.
Type : Utilitaire Saison : Hiver
Évaluation: 4.5/5
90% of 100
"Pneu Insa Turbo T 1Le travailleur de l'hiverType: Utilitaires | Condition: Hiver_cutajax_Le pneu INSA Turbo T1 fait partie de la gamme de pneus hiver de la marque espagnole. Le spécialiste du pneu rechapé propose avec ce T1 un pneumatique de choix pour les utilitaires et camions légers utilisés dans des conditions difficiles. INSA Turbo a donc beaucoup travaillé la bande de roulement pour rendre ce dernier efficace quelle que soit la situation à laquelle il serait exposé."

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"Pneu insa turbo t 1 le travailleur de l'hiver. Type: utilitaires, condition: hiver. Le pneu insa turbo t1 fait partie de la gamme de pneus hiver de la marque espagnole. Le spécialiste du pneu rechapé propose avec ce t1 un pneumatique de choix pour les utilitaires et camions légers utilisés dans des conditions difficiles. Insa turbo a donc beaucoup travaillé la bande de roulement pour rendre ce dernier efficace quelle que soit la situation à laquelle il serait exposé. Elle a donc été conçue avec de larges et profondes rainures capables d’apporter un maximum de grip sur des surfaces meubles. Elles sont en zigzag et représentent l’élément principal de cette bande. Elles sont très accrocheuses et peuvent canaliser beaucoup de matière, ce qui les rend particulièrement efficaces sur des surfaces enneigées. De plus, la bande de roulement est dotée de clous, qui sont l’arme absolue sur ce type de terrains. Ensuite, les blocs formés avec un grand relief sont eux-mêmes traversés par de fines rainures qui permettent d’évacuer et de drainer l’eau vers les rainures plus larges pour assurer une adhérence et une tenue de route optimale. Tous les éléments d’un bon pneu neige sont réunis grâce à ces rainures, ces clous, et ces blocs larges. Il assure bien plus que nécessaire et est optimisé pour durer dans le temps."
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  • Pneumatique hiver
  • 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
  • Rechapé
  • Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
  • Pneumatique cloutable : Utilisation en conditions extrêmes (neige, glace, verglas...). Des emplacements sur le pneu sont prévus pour ajouter des clous. L'utilisation doit se faire par 4.