Pneu KUMHO KFD04 12 R22.5 152/148K
16PR

  • Tout-terrain
    Tout-terrain
  • Essieu moteur
    Essieu moteur
  • <b>Mud and Snow :</b> Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
    Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
  • Détails techniques
Type : Construction

    Points forts :

    • Résistance coupures et écaillement
    • Traction hors route puissante
    • Bande de roulement profonde
    • Carcasse robuste mixte

    Le Kumho KFD04 est un pneu moteur à sculpture extra profonde, conçu pour les applications régionales et hors route sévères. Idéal pour les chantiers et l'exploitation forestière, il offre une traction maximale et résiste aux coupures grâce à sa gomme spéciale CRC.

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    DÉTAILS TECHNIQUES
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    • Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.

    Pneus Kumho KFD04

    Ce pneu Kumho est taillé pour l'aventure et les travaux lourds. Il répond aux besoins des professionnels exigeant une fiabilité absolue sur des terrains difficiles. Le modèle KFD04 combine une ingénierie robuste à une conception agressive pour garantir la mobilité des véhicules sur les sites de construction et en milieu forestier.

    Une résistance exceptionnelle aux agressions

    Pour faire face aux sols accidentés, ce pneumatique utilise un composé de bande de roulement spécial CRC. Cette gomme technique est formulée pour résister efficacement aux coupures et à l'écaillage (cut & chip), prolongeant ainsi la durée de vie du pneu malgré les obstacles tranchants et les débris.

    Motricité supérieure sur terrains meubles

    Le KFD04 se distingue par sa bande de roulement extra profonde et ses blocs massifs. Cette architecture assure une traction supplémentaire indispensable sur les sols meubles, boueux ou rocailleux. C'est l'équipement de choix pour maintenir la productivité sur les chantiers de construction et les zones d'exploitation forestière.

    Une structure bâtie pour durer

    La carcasse du pneu bénéficie d'une construction optimisée pour une utilisation mixte "On & Off road". Elle supporte les lourdes charges et les contraintes mécaniques intenses, assurant une stabilité et une durabilité fiables, que ce soit lors des approches routières régionales ou lors des évolutions en tout-terrain.

    NomKumho Tire Europe GmbH
    ServicesTechnical support
    Téléphone+49-69-9433-1884
    Courrieltechnik@kumhotire.de
    AdresseStrahlenberger Str. 110 – 112, 63067 Offenbach, Allemagne
    Site webhttps://www.kumhotire.com

      Comment lire l’étiquette ?

      L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.

      À quoi sert cette étiquette ?

      Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.

      Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?

      1. Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
      2. Freinage sur sol mouillé noté de A à E
      3. Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
      4. Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
      5. QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit