Pneu MICHELIN X 125 R 12 62S
Modifier les dimensions- Collection
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- Détails techniques
Points forts
- Très bonne tenue de route
- Grande maniabilité
- Confort de conduite
- Précision
1001Pneus vous présente le pneu MICHELIN X. nous avons ici à faire à une légende du pneumatique ; celui dont tout est parti et qui a servi de modèle, de référence à tous les constructeurs pour arriver au point où nous en sommes aujourd’hui. Si nous parlons d’une légende, c’est parce que le pneumatique MICHELIN X est le premier pneumatique à structure radiale au monde.
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- Collection
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
Pneu MICHELIN X
Michelin X : Là où tout a commencé
Type : tourisme | Saison : été
Depuis sa création en 1949, les pneumatiques sont entrés dans une nouvelle ère, celle du pneu radial, c'est-à-dire que les flancs et le sommet du pneumatique ont été clairement séparés, et ils n’avaient donc pas la même utilité. Le premier constructeur à adopter cette technologie est Lancia, suivi ensuite de près par les 2CV de Citroën, les Coccinelles et les Mercedes 190 SL.
Le MICHELIN X fait office de révolution car il apporte des performances incomparables, en distinguant clairement sa bande de roulement. De plus, sa durée de vie est plus de 2 fois plus importante que ses concurrents, et finalement il permet d’économiser des quantités notables de carburant. Le plus impressionnant, c’est qu’à cette époque, MICHELIN n’était engagé dans aucune compétition automobile mais que les écuries s’équipaient tout de même avec le MICHELIN X.
Ce pneu est le point de départ d’une longue série avec notamment le MICHELIN X TT ou le pneu Michelin X AS.
| Nom | MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN |
|---|---|
| Services | Service Consommateurs Michelin |
| Courriel | contact@tc.michelin.eu |
| Adresse | place des Carmes-Déchaux 23, 63000 Clermont-Ferrand, France |
