Pneu MICHELIN XZY 3 385/65 R22.5 160K (158L) 20PR
- Approche chantier
- Toutes positions
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Détails techniques
- Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 73dB
Points forts :
- Excellente maniabilité
- Usage mixte
- Très grande robustesse
Pneu destiné aux véhicules de chantier, le MICHELIN XZY 3 peut être équipé sur tout type d'essieu. Robuste et disposant de hautes performances, ce pneu permet un roulement, serein, l’esprit tranquille, et cela en toutes conditions météorologiques.
Livraison offerte (1)
Livraison
offerte (1)
Paiement
100% sécurisé
Budget préservé
(Paiement 3x et 4x)
- Approche chantier
- Toutes positions
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Equipement conforme à la loi montagne II
Pneus MICHELIN XZY 3
Avec le pneu XZY 3, MICHELIN propose un pneu à usage mixte, aussi bien adapté au bitume qu’aux chemins caillouteux des désertes de carrière. Roulez sans souci, que ce soit sur route ou hors route.
Un pneu à haute robustesse
Le pneu MICHELIN XZY 3 fait partie de la gamme MICHELIN X WORKS. Ces pneumatiques se destinent à un usage mixte, qu'il s'agisse de routes asphaltées ou de chemins caillouteux.
La gomme quant à elle se compose d’un mélange de gommes innovant, permettant d’adapter le pneumatique aux revêtements agressifs et non uniformes. Des protections supplémentaires sont présentes au niveau des flancs, pour augmenter au maximum la résistance du pneu face aux agressions des désertes de chantier.
Enfin, ces pneumatiques sont également dotés de renforts métalliques, de quoi augmenter leur résistance aux crevaisons, ainsi que leur robustesse. La bande de roulement sculptée de larges bandes massives permet une adhérence et une stabilité exceptionnelle.
La présence du système RFID
Le pneu MICHELIN XZY 3 est doté de la puce RFID. Celle-ci est un système électronique qui permet une identification du pneu ainsi que le suivi des données. Grâce à un lecteur spécifique, il est désormais possible de suivre le parc de pneumatiques de l’entreprise et ainsi en améliorer la gestion.
Un pneu hiver longue durée
Le pneu XZY 3 se dote également du marquage 3PMSF ainsi que du marquage M+S. Celui-ci permet d’assurer que le pneu est conditionné à résister et dévoiler le meilleur de ses performances en conditions hivernales extrêmes.
En plus de cela, le pneu MICHELIN XZY 3 se positionne dans une optique écologique et économique. Il est possible de le réchapper, ainsi que de recreuser le pneumatique pour gagner environ 25% de durée de vie supplémentaire.
| Nom | MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN |
|---|---|
| Services | Service Consommateurs Michelin |
| Téléphone | 00800 11 11 11 50 |
| Courriel | contact@tc.michelin.eu |
| Adresse | place des Carmes-Déchaux 23, 63000 Clermont-Ferrand, France |
CONSOMMATION DE CARBURANT
(RÉSISTANCE AU ROULEMENT)
Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible [A] à élevée [E].
DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ
Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte [A] à la plus longue [E].
BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)
Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
Bruit de roulement 73 dB
ADHÉRENCE SUR LA NEIGE
Le symbole alpin indique que le pneu offre une adhérence renforcée sur la neige et peut être utilisé dans des conditions hivernales exigeantes. Il est généralement présent sur les pneus hiver et toutes saisons.
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
