GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 5

Pneus GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 5

L’Eagle F1 Asymmetric 5 regroupe de nombreuses technologies de GOODYEAR afin de proposer une conduite dynamique, sûre et confortable que le sol soit sec ou mouillé.

Sa bande de roulement asymétrique confère une grande précision directionnelle et garantit des freinages efficaces sur toutes les routes. Comparé à son prédécesseur l’Eagle F1 Asymmetric 3, il offre des distances de freinages 4 % plus courtes sur sol humide tout en accordant une tenue de route 7 % supérieure.

Pourvue de la technologie « SoundComfort » il participe à plus de sérénité en limitant le bruit de roulement au sein de l’habitacle.

Excellente adhérence

Le mélange utilisé pour son composé de gomme « Impulse Control Compound » (ICC) intègre une grande quantité de silice afin d’accroître le grip sur sol sec comme mouillé. Ce dernier assure une bonne flexibilité de la bande de roulement dans les conditions humides et renforce l’adhérence.

Il est associé à 4 rainures circonférentielles et de nombreuses rainures transversales afin d’évacuer l’eau rapidement et limiter le risque d’aquaplaning.

Freinage optimisé

Grâce à la technologie « Active Braking » de GOODYEAR, il assure des freinages courts par temps sec comme sous la pluie. Celle-ci réduit les contraintes latérales et optimise l’empreinte au sol lors des phases de freinages pour encore plus de confiance.

Bonne maniabilité

La technologie « Power Cushion » utilisée pour sa structure repose sur une couche rigide sous sa bande de roulement qui assure une zone de contact optimale avec la route pour des freinages et accélérations réactifs, mais aussi une excellente précision directionnelle.

Dimensions et spécificités

GOODYEAR propose l’Eagle F1 Asymmetric 5 dans de multiples dimensions du 17 pouces au 22 pouces.

Il jouit d’un renfort latéral afin de prévenir les chocs qui risquent d’endommager la jante.

En fonction des dimensions sélectionnées, l’Eagle F1 Asymmetric 5 peut être noté « A », « B », « C » ou « D » sur l’étiquetage européen portant sur l’efficacité énergétique.

De même, il peut détenir la note « A », « B » ou « C » en ce qui concerne l’adhérence sur route mouillée et il peut afficher la note « A » ou « B » à propos de son volume sonore.

Selon les dimensions choisies, l’Eagle F1 Asymmetric 5 peut disposer d’un système « Run On Flat » afin de continuer à rouler sans craindre les crevaisons.