LEONARD 4 Seasons Van
- Utilitaire
- Pneu toutes saisons ou 4 saisons : Adapté à une utilisation polyvalente toute au long de l'année par température négatives comme positives. Inadapté aux conditions extrêmes.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Pneumatique reconditionné à neuf depuis un pneu usagé. La carcasse est traitée, les flancs et la bande de roulement sont remplacés.
Points forts :
- Conformité Loi Montagne
- Résistance toute l’année
- Pneus reconditionnés France
- Faible impact carbone
Le Leonard 4 Seasons Van est un pneu reconditionné en France, conçu pour les véhicules utilitaires. Il offre une excellente adhérence en conditions hivernales (3PMSF) et une grande polyvalence toute l’année. Fabriqué à partir de pneus recyclés, il permet de réduire jusqu’à 63 % les émissions de CO₂.
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➤ Sur le flanc du pneu, dans la portière conducteur, la trappe à essence, le manuel du constructeur
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge indique la charge maximale que le pneumatique peut accepter. Il doit être respecté pour votre sécurité et pour la conformité lors d’un contrôle routier, un contrôle technique ou encore pour l’assurance. Il doit donc toujours être supérieur ou égal à l’indice des pneus d’origine mais jamais inférieur !
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Il doit être respecté pour votre sécurité et pour la conformité lors d’un contrôle routier, un contrôle technique ou encore pour l’assurance. Il doit donc toujours être supérieur ou égal à l’indice des pneus d’origine mais jamais inférieur !
Et pour les pneus hiver ?
Pour les pneus neige, vous pouvez exceptionnellement monter un pneu avec un indice inférieur d’un niveau par rapport à vos pneus été.
Ex : Une voiture nécessitant un indice de vitesse T pourra prendre du S.
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- Utilitaire
- Pneu toutes saisons ou 4 saisons : Adapté à une utilisation polyvalente toute au long de l'année par température négatives comme positives. Inadapté aux conditions extrêmes.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Pneumatique reconditionné à neuf depuis un pneu usagé. La carcasse est traitée, les flancs et la bande de roulement sont remplacés.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Camionnette : Pneumatique renforcé pour utilitaire, avec un indice de charge supérieur.
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Pneus LEONARD 4 Seasons Van
Le pneu Leonard 4 Seasons Van s’adresse aux conducteurs de véhicules utilitaires à la recherche d’une solution performante et responsable. Reconditionné à partir de pneus usagés, il s’inscrit dans une démarche d’économie circulaire tout en respectant les normes de sécurité. Son profil toutes saisons permet de rouler toute l’année, y compris en zones soumises à la Loi Montagne, grâce à la certification 3PMSF.
Des performances fiables en toute saison
Grâce à son profil polyvalent, le Leonard 4 Seasons Van assure une bonne adhérence sur chaussée sèche, mouillée ou enneigée. Ses tests d’adhérence ont démontré une performance équivalente à celle d’un pneu neuf, avec une efficacité renforcée en hiver.
Un pneu durable et conforme à la Loi Montagne
Certifié 3PMSF, ce pneu est conforme à la réglementation hivernale en vigueur. Il permet aux conducteurs de circuler librement en zones montagneuses, tout en garantissant un haut niveau de sécurité.
Un engagement environnemental fort
Le Leonard 4 Seasons Van est fabriqué à partir de pneus usagés, réduisant ainsi considérablement son impact environnemental. Sa production permet une baisse allant jusqu’à 63 % des émissions de CO₂ par rapport à un pneu neuf, tout en maintenant un excellent niveau de performance.
