Pneus moto 4.00 18
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Où trouver les dimensions des pneus ?
➤ Dans le manuel du constructeur du véhicule.
➤ Sur les flancs extérieurs des pneus.
Assurez-vous que les dimensions correspondent à celles recommandées par le constructeur.
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge doit toujours être supérieur ou égal et ce, pour garantir le bon fonctionnement et la sécurité de votre véhicule. Il n’est donc pas possible de monter un pneu ayant un indice de charge inférieur à celui d’origine.
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Vous ne pouvez pas monter un pneu avec un indice de vitesse inférieur à votre pneu d’origine.
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- Tout-terrain
- Se monte à l'arrière
125,50 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
105,40 € -
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- Tout-terrain
- Se monte à l'arrière
76,00 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
104,80 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
70,10 € -
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- Route
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
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109,80 € -
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- Tout-terrain
- Se monte à l'arrière
- Dual Purpose
77,40 € -
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- Trail
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
81,70 € -
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- Trail
- Se monte à l'arrière
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
84,50 € -
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- Trail
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
55,60 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
118,80 € -
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- Trail
- Se monte à l'arrière
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
73,00 € -
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- Trail
- Se monte à l'arrière
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Multi-grip : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
81,90 € -
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- Trail
- Se monte à l'arrière
95,40 € -
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- Trail
- Se monte à l'arrière
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
102,60 € -
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- Route
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
120,50 € -
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- Route
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
113,80 € -
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- Route
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
- Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
122,20 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
148,50 € -
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- Trail
- Se monte à l'arrière
110,70 € -
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- Route
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
109,00 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
137,70 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
100,90 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
100,60 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
97,40 € -
