CONTINENTAL Conti Coach HA3
Points forts :
- Bonne adhérence
- Excellente traction
- Grande stabilité
- Efficacité énergétique
Le CONTINENTAL Conti Coach HA3 est un pneu hiver conçu spécialement pour les autobus. Adapté aux transports en commun, il contribue à une sécurité élevée et démontre une efficacité maximale en milieu urbain, sur les autoroutes ainsi que les routes régionales. Son adhérence ainsi que sa stabilité et sa traction garantissent un niveau de performance supérieur.
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Pneus CONTINENTAL Conti Coach HA3
Le CONTINENTAL Conti Coach HA3 est conçu sur mesure pour les bus et les autocars qui effectuent des arrêts fréquents et parcourent de longues distances en période hivernale. Sa maniabilité ainsi que sa traction assurent un comportement irréprochable sur les chaussées étroites et les autoroutes.
Bénéficiant des labels M+S (Mud and Snow) et 3PMSF (3Peak Mountain and SnowFlak), il répond parfaitement aux exigences de la nouvelle loi Montagne. Ces normes attestent d’une grande efficacité, d’une adhérence accrue et d’une motricité remarquable sur route enneigée, boueuse ou verglacée.
Le CONTINENTAL Conti Coach Ha3 garantit des freinages réactifs et une capacité d’accélération supérieure sur la route et sur l’autoroute.
Bonne adhérence
Il est moulé dans un composé de gomme spécial conçu pour supporter les basses températures et pour accorder une flexibilité optimale même pendant les fortes gelées, ce qui garantit une bonne adhérence sur route humide ou enneigée. Cela améliore également la capacité de freinage et contribue ainsi à un niveau de sécurité élevé lors des conditions hivernales.
Excellente traction
Les lamelles profondes du Conti Coach HA3 accordent une traction remarquable et renforcent l’accroche sur différents types de surfaces. Elles permettent de faciliter les accélérations et contribuent à une excellente tenue de route quel que soit les conditions météorologiques.
Grande stabilité
Les couches de ceintures du CONTINENTAL Conti Coach HA3 permettent de limiter la déformation de la bande de roulement et favorisent un contact ferme sur le sol pour une stabilité maximale. Cela se traduit par une tenue de route optimale sur route sèche, humide ou enneigée.
Efficacité énergétique
La technologie Fuel Saving Edge qui consiste en une sculpture innovante de la bande de roulement contribue à réduire le phénomène de résistance au roulement. Cette action améliore le rendement énergétique en réduisant la consommation de carburant tout en accordant un potentiel kilométrique supérieur.
