CONTINENTAL Conti EcoRegional HS3
- Régional
- Longue distance
Points forts :
- Efficacité énergétique
- Adhérence accrue
- Longévité supérieure
Le CONTINENTAL Conti EcoRegional HS3 est un pneu hiver pour les véhicules poids lourds qui offre de grandes performances dans toutes les conditions. Adapté à un usage régional et bénéficiant d’une faible résistance au roulement, il accorde une adhérence supérieure ainsi qu’une bonne stabilité pendant de nombreux kilomètres.
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- Régional
- Longue distance
- Essieu directeur
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté A sur une échelle de A à C. Pneumatique peu bruyant
- Bruit de roulement : 70dB
Payer en 3x ou 4x -
Pneus CONTINENTAL Conti EcoRegional HS3
Performant et polyvalent, le CONTINENTAL Conti EcoRegional HS3 est un pneu qui démontre un comportement irréprochable sur chaussée sèche, mouillée ou enneigée. Sa grande efficacité dans toutes les conditions résulte de son accroche exceptionnelle en toutes circonstances ainsi que de sa tenue de route accrue.
Répondant aux critères exigés par la nouvelle loi Montagne et labellisé M+S (Mud and Snow) et 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake), il démontre des performances hivernales supérieures, dont une adhérence optimale sur la neige et la boue. Il est conçu spécialement pour les essieux directeurs.
Efficacité énergétique
Le Conti EcoRegional HS3 a bénéficié du procédé de fabrication Conti Diamond de Continental qui consiste en une vulcanisation sur une longue période à des températures basses afin d’optimiser l’interaction des différents composants (polymères et particules de carbone) et améliorer la réticulation. Il en résulte une faible rétention de chaleur et une résistance au roulement minimisée pour une efficacité énergétique supérieure, une consommation de carburant amoindrie et une baisse des émissions de CO2.
Adhérence accrue
Les lamelles placées sur la moitié des nervures du CONTINENTAL Conti EcoRegional HS3 contribuent à une usure uniforme tout en améliorant le drainage de l’eau pour une adhérence accrue et une forte résistance à l’aquaplaning, pour des performances supérieures et plus de sécurité sur une route détrempée.
Longévité supérieure
En plus d’améliorer l’évacuation de l’eau sous la bande de roulement, les rainures en W du Conti EcoRegional HS3 permettent de répartir de manière uniforme la pression, ce qui garantit une usure homogène. Il en résulte un rendement kilométrique élevé.
