CONTINENTAL HSC1 ED
- Approche chantier
Points forts :
- Résistance coupures et arrachements
- Adhérence tout-terrain fiable
- Capacité de charge élevée
- Excellente rechapabilité
Le Continental HSC1 ED est un pneu poids lourd premium pour la construction, conçu pour résister aux coupures et à l'écaillage. Il offre un kilométrage élevé et une excellente traction sur et hors route. Sa structure renforcée supporte de lourdes charges et garantit une rechapabilité optimale.
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➤ Sur le certificat d’immatriculation (carte grise). La rubrique F indique les poids autorisé (Poids total autorisé en charge (PTAC), Poids total roulant autorisé (PTRA)) et G indique le poids du véhicule à vide.
➤ Sur la plaque constructeur, située dans le véhicule, près de la porte conducteur ou sur le châssis. Elle précise le poids, le type de véhicule, et parfois les dimensions.
➤ Sur le manuel du constructeur ou la documentation technique, vous y trouverez les dimensions précises selon le modèle et la configuration.
Les pneus poids lourds doivent toujours respecter les indices de charge et de vitesse homologués pour le véhicule, même en hiver, sauf mention expresse du constructeur.
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- Approche chantier
- Essieu directeur
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 73dB
668,70 € -
Pneus Continental HSC1 ED
Symbole de robustesse, ce pneu Continental est spécifiquement développé pour les environnements de chantier exigeants. Le modèle HSC1 ED ("Extra Duty") est une solution haut de gamme capable de supporter des contraintes extrêmes, offrant aux professionnels une fiabilité absolue pour le transport de matériaux sur terrains difficiles.
Une résistance extrême aux agressions
Ce pneumatique est conçu pour minimiser la profondeur des coupures et résister à l'écaillage (chunking). En maintenant les dommages à un niveau superficiel, il protège efficacement la carcasse. Cette durabilité permet d'atteindre un kilométrage de retrait substantiellement plus élevé, même dans des conditions agressives.
Motricité et polyvalence
Le HSC1 ED assure une adhérence fiable et une bonne maniabilité aussi bien sur route que sur les chemins accidentés. Sa bande de roulement favorise l'auto-nettoyage et limite le piégeage de pierres. Il combine ainsi un haut rendement kilométrique avec une traction significative, quelles que soient les conditions météorologiques.
Structure renforcée et charge lourde
Grâce à une résistance accrue aux déformations radiales et à la compression des flancs, ce pneu supporte des charges élevées sans fatigue prématurée. Sa rigidité structurelle et ses talons renforcés en câbles d'acier protègent la carcasse, offrant ainsi la meilleure rechapabilité possible pour une seconde vie économique.
