KUMHO KMA11
- Approche chantier
Points forts :
- Excellente longévité
- Usure uniforme
- Adapté au stop-and-go
- Rainures zigzag stables
Le Kumho KMA11 est un pneu toutes positions conçu pour les environnements mixtes et chantiers. Il offre une usure régulière grâce à l’optimisation des blocs de bande de roulement, tout en assurant une grande durabilité même en conduite urbaine intense.
Livraison
offerte (1)
Paiement
100% sécurisé
Budget préservé
(Paiement 3x et 4x)
➤ Sur le certificat d’immatriculation (carte grise). La rubrique F indique les poids autorisé (Poids total autorisé en charge (PTAC), Poids total roulant autorisé (PTRA)) et G indique le poids du véhicule à vide.
➤ Sur la plaque constructeur, située dans le véhicule, près de la porte conducteur ou sur le châssis. Elle précise le poids, le type de véhicule, et parfois les dimensions.
➤ Sur le manuel du constructeur ou la documentation technique, vous y trouverez les dimensions précises selon le modèle et la configuration.
Truck tires must always comply with the load and speed ratings approved for the vehicle, even in winter, unless otherwise specified by the manufacturer.
-
- Approche chantier
- Toutes positions
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 74dB
-
Pneus KUMHO KMA11
Le pneu Kumho KMA11 est parfaitement adapté aux véhicules poids lourds opérant en zones de chantier et sur route. Grâce à ses rainures stables en zigzag et à une conception robuste, il supporte très bien les cycles fréquents de freinages et redémarrages.
Résistance renforcée jusqu’à l’usure complète
L’angle variable des rainures du KMA11 améliore la résistance au vieillissement, en répartissant les contraintes sur toute la surface. Résultat : un pneu plus durable et plus stable, du premier au dernier kilomètre.
Idéal pour les véhicules sollicités
Conçu pour les cycles stop & go, ce pneu est idéal pour les camions de distribution, les véhicules de chantier ou d'intervention circulant sur terrains mixtes. Il combine motricité, durabilité et sécurité même dans les conditions exigeantes.
