MICHELIN X Works D
- Approche chantier
Points forts :
- Pneu pour terrain mixte
- Haute adhérence
- Durée de vie augmentée
Pneu nouvelle génération, le MICHELIN X WORKS D est un pneumatique destiné à une utilisation sur route et hors route. Résistant, adhèrent et avec une durée de vie augmentée, ce pneu poids lourds, à benne ou tracteur allie performance et robustesse.
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➤ Sur le certificat d’immatriculation (carte grise). La rubrique F indique les poids autorisé (Poids total autorisé en charge (PTAC), Poids total roulant autorisé (PTRA)) et G indique le poids du véhicule à vide.
➤ Sur la plaque constructeur, située dans le véhicule, près de la porte conducteur ou sur le châssis. Elle précise le poids, le type de véhicule, et parfois les dimensions.
➤ Sur le manuel du constructeur ou la documentation technique, vous y trouverez les dimensions précises selon le modèle et la configuration.
Truck tires must always comply with the load and speed ratings approved for the vehicle, even in winter, unless otherwise specified by the manufacturer.
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- Approche chantier
- Essieu moteur
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 75dB
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- Approche chantier
- Essieu moteur
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 74dB
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- Approche chantier
- Essieu moteur
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 75dB
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Pneus MICHELIN X WORKS D
La gamme de pneumatiques de chez Michelin X Works se dédie à un roulement sur terrain mixte. C'est-à-dire du revêtement des autoroutes aux carrières ou aux chantiers. Une gamme de pneumatiques exceptionnelles dotées de grandes performances et offrant une économie de carburant considérable au km.
Une traction supérieure à la moyenne des concurrents
Le pneu X Works D est conçu pour une adhérence et une traction optimale sur tout type de terrain, allant du sol meuble, à gravier ou encore à la boue.
Le pneumatique est entouré de 4 ceintures d’acier, pour permettre une meilleure durabilité et une bonne résistance. Les épaules renforcées assurent une protection supplémentaire face aux chocs et aux risques de crevaison.
La technologie Goutte d’eau
La technologie goutte d’eau se compose de lamelles évolutives. A mesure que le pneu s’use, celles-ci s’ouvrent petit à petit, augmentant ainsi l’adhérence pour offrir des performances optimales et cela aussi longtemps que possible.
Une bande de roulement résistante
La bande roulement se compose de rainures en zigzag, idéales pour éviter l’incrustation de gravier au cœur de la bande de roulement. Celles-ci sont constituées de parois inclinées, pour permettre une meilleure évacuation des pierres et limiter les risques de crevaison.
Le motif de ponts et de lamelles permet un rapport optimal entre la stabilité et la grip. Le rapport plein/vide est amélioré et les rainures latérales, à pleine profondeur, assurent une traction continue.
La durée de vie du pneumatiques X Works D est augmentée, et affiche plus de 15% de durée de vie par rapport au X Works XDY.
