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title: "RADAR Dimax 4 Season RFT 225/40 ZRF 18 92 Y XL pas cher"
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# Pneu RADAR Dimax 4 Season RFT 225/40 ZRF 18 92Y XL
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Tourisme
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**Pneu toutes saisons ou 4 saisons :** Adapté à une utilisation polyvalente toute au long de l'année par température négatives comme positives. Inadapté aux conditions extrêmes.
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**3 Peak Mountain SnowFlake :** Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes
en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
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Equipement conforme à la loi montagne II
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**Run Flat Tyre :** Permet le roulage à plat. Le véhicule doit être homologué pour des pneumatiques runflat.
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**Mud and Snow :** Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur
sols meubles tels que la boue et la neige.
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**Extra Load :** Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
- [Détails techniques](#characteristics)
**Type**: Tourisme **Saison**: 4 Saisons **Utilisation**: Polyvalent, Urbain
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**Efficacité énergétique :** Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
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**Adhérence sur sol mouillé :** Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
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**Bruit de roulement :** Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
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**Bruit de roulement :** 72dB
Points forts :
- Faible risque d’aquaplanage
- Conduite silencieuse
- Bonne adhérence sur route sèche et mouillée
Le **RADAR Dimax 4 Season** est un pneu 4 saisons pour véhicules de tourisme compact, pour berlines ou SUV. Il est certifié 3PMSF et conforme à la Loi Montagne II. Ce pneu permet une conduite urbaine polyvalente, avec des performances optimales tout au long de l’année et un drainage efficace de l’eau et de la neige fondue.
En savoir plus
- Tourisme
- **Pneu toutes saisons ou 4 saisons :** Adapté à une utilisation polyvalente toute au long de l'année par température négatives comme positives. Inadapté aux conditions extrêmes.
- **3 Peak Mountain SnowFlake :** Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes
en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- **Run Flat Tyre :** Permet le roulage à plat. Le véhicule doit être homologué pour des pneumatiques runflat.
- **Mud and Snow :** Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur
sols meubles tels que la boue et la neige.
- **Extra Load :** Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
## Pneus RADAR Dimax 4 Season
La [marque de pneus RADAR](/pneus-auto/marques-pneus-auto/radar) appartient au groupe singapourien Omni United. Lancée à Singapour en 2006, la marque de pneus RADAR propose des pneus de qualité, accessible et qui répondent aux besoins des conducteurs.
### Un motif de bande de roulement unique
Le motif de la bande de roulement du RADAR Dimax 4 Season est composé de 4 larges rainures circonférentielles, ainsi que de multiples lamelles asymétriques. Les lamelles assurent une bonne adhérence du pneu à la route, et cela, en tout temps.
Les rainures circonférentielles permettent un bon drainage de l’eau du cœur de la bande vers l‘arrière, réduisant ainsi les risques d’aquaplanage.
### Un confort de conduite optimal
RADAR accorde une grande importance, non seulement aux performances de ses pneus, mais également à leur confort. C’est pour cette raison que la bande de roulement du RADAR Dimax 4 Season est équipé d’un motif de sillon en vagues, connu pour limiter le bruit de roulement et ainsi conférer une conduite plus silencieuse et agréable.
### Un roulement sur en plein cœur de l’hiver
La gomme du [pneu 4 saisons](/pneus-4-saisons) RADAR Dimax 4 Season est obtenue à partir d’un mélange de doubles composés. Ceux-ci sont choisis pour maintenir la flexibilité et la souplesse de la gomme, aussi bien sous de fortes températures que dans la neige. La souplesse de la bande de roulement est essentielle pour assurer une adhérence continue et une sécurité de conduite optimale.
Lien vers l’étiquette EPRL
### **Comment lire l’étiquette ?**
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
### **À quoi sert cette étiquette ?**
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
### **Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?**
1. Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
2. Freinage sur sol mouillé noté de A à E
3. Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
4. Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
5. QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
101,30 €
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