Pneu SAILUN Ice Blazer Alpine+ 155/70 R 13 75T

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  • Tourisme
    Tourisme
  • <b>Pneu hiver : </b>Adapté à une utilisation en conditions hivernales lorsque la température est égale ou inférieure à 7°C sur sol sec, mouillé, enneigé ou verglacé. Inadapté aux conditions estivales.
    Pneu hiver : Adapté à une utilisation en conditions hivernales lorsque la température est égale ou inférieure à 7°C sur sol sec, mouillé, enneigé ou verglacé. Inadapté aux conditions estivales.
  • <b>3 Peak Mountain SnowFlake :</b> Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
    3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
  • Equipement conforme à la loi montagne II
    Equipement conforme à la loi montagne II
  • <b>Mud and Snow :</b> Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
    Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
  • Détails techniques
Type : Tourisme Saison : Hiver Utilisation : Polyvalent, Urbain

Points forts :

  • Motricité et freinage sur neige et route mouillée
  • Gomme 100 % silice souple par grand froid
  • Sculpture directionnelle qui chasse l'eau et la neige
  • Roulement plus silencieux et usure régulière

Avec l'Ice Blazer Alpine+, Sailun propose un pneu hiver destiné aux voitures de tourisme. Sa sculpture directionnelle en pointe de flèche disperse la neige et l'eau pour garder le contact avec la route, et sa gomme à base de silice conserve sa souplesse quand le thermomètre chute.

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  • Pneu hiver : Adapté à une utilisation en conditions hivernales lorsque la température est égale ou inférieure à 7°C sur sol sec, mouillé, enneigé ou verglacé. Inadapté aux conditions estivales.
  • 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
  • Equipement conforme à la loi montagne II
  • Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
  • EU Label
    Rolling resistance gauche
    Rolling resistance droiteRolling resistance label

    CONSOMMATION DE CARBURANT
    (RÉSISTANCE AU ROULEMENT)

    Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible (A) à élevée (E).
    Estimation pour 15 000 km par an et un carburant à 2,12 €/L pour un véhicule tourisme. Vos économies réelles dépendent de votre conduite.

    Économie max.
    6.3 L/100km
    ~0.4 L/100km de plus que A
    6.7 L/100km
    soit +60 L/an - ~+127.2 €/an
    Freinage gauche
    Freinage droiteWet grip label

    DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ

    Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte (A) à la plus longue (E).
    Distance pour freiner de 80 à 20 km/h sur sol mouillé avec un vehicule tourisme. Les distances moyennes varient selon votre voiture et la route.

    Meilleure performance
    26–28 mètres
    ~10 mètres de plus que A
    35–38 mètres
    Noise value
    Noise classNoise class label

    BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)

    Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
    Bruit de roulement 71 dB

    Le plus silencieux ≤ 71 dB
    ~3 dB de plus que A 72–74 dB - 2× plus fort
    Snow grip

    ADHÉRENCE SUR LA NEIGE

    Le symbole alpin indique que le pneu offre une adhérence renforcée sur la neige et peut être utilisé dans des conditions hivernales exigeantes. Il est présent sur les pneus hiver et toutes saisons.

Lien vers l’étiquette EPRL

Comprendre l’étiquette européenne des pneus

Mise à jour le 1er mai 2021, l’étiquette européenne vous aide à comparer les pneus selon des critères objectifs, pour une conduite plus sûre et plus respectueuse de l’environnement. Scannez son QR code pour retrouver toutes les informations officielles du produit.

Pneus Sailun Ice Blazer Alpine+

Chez Sailun, manufacturier chinois, les pneus hiver pour voitures de tourisme vendus en Europe portent le nom Ice Blazer. L'Alpine+ en fait partie : un pneu hiver centré sur la sécurité sur les routes d'hiver humides.

De la motricité sur neige et route mouillée

La sculpture directionnelle, en forme de pointe de flèche, fend la couche de neige ou d'eau et la disperse rapidement. Le pneu reste en contact avec la chaussée, ce qui améliore la traction et le freinage. Le pas variable et les nombreuses rainures latérales et lamelles ajoutent de l'accroche sur route humide ou enneigée.

Une gomme qui reste souple dans le froid

La bande de roulement utilise un mélange de gomme 100 % silice. Il garde sa souplesse par grand froid, renforce l'adhérence et limite l'usure comme la résistance au roulement.

Plus de confort au volant

La séquence de pas et le profil de la bande de roulement réduisent les vibrations des roues. Le bruit de roulement baisse, l'usure reste régulière et la direction répond avec plus de précision.

NomSailun Europe GmbH
ServicesSenior Vice President
Téléphone+491737048500
Courrielsailun.eprel@sailuntire.com
AdresseGrosser Hasenpfad 30, 60598 Frankfurt, Allemagne
Site webwww.sailuntire.com