Pneu VREDESTEIN Ultrac Vorti R+ 305/30 ZR 20 103Y XL
Modifier les dimensions- Tourisme
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- FSL : Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
- Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
- Détails techniques
- Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 72dB
Points forts :
- Grande maniabilité
- Bonne capacité de freinage
- Grip optimal
Le VREDESTEIN Ultrac Vorti R+ est un pneu été destiné aux voitures sportives et aux berlines puissantes. Polyvalent, il démontre une efficacité impressionnante sur différents types de surfaces. Sa capacité de freinage ainsi que son adhérence exceptionnelle procurent plus de confiance et de sécurité sur la route. La maniabilité de l’Ultrac Vorti R+ contribue à une bonne sensation et à un confort de conduite supérieur.
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Paiement
100% sécurisé
Budget préservé
(Paiement 3x et 4x)
- Tourisme
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- FSL : Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
- Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
CONSOMMATION DE CARBURANT
(RÉSISTANCE AU ROULEMENT)
Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible [A] à élevée [E].
DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ
Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte [A] à la plus longue [E].
BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)
Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
Bruit de roulement 72 dB
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
Pneus VREDESTEIN Ultrac Vorti R+
Conçu pour répondre aux attentes des conducteurs de berlines puissantes ou de véhicules de sport faites pour la conduite agressive, le VREDESTEIN Vorti R+ offre des performances remarquables sur route sèche comme mouillée. Il accorde une grande adhérence ainsi qu’une courte distance de freinage sur chaussée détrempée pour des trajets sécurisés même sous la pluie. Sa réactivité directionnelle garantit une maniabilité exceptionnelle en toutes circonstances.
Grande maniabilité
Son contour a été spécialement conçu pour résister efficacement à la déformation dans les virages, ce qui contribue à une conduite plus souple dans les courbes. La surface de contact large du VREDESTEIN Ultrac Vorti R+ contribue à une bonne tenue de route tout en prodiguant une maniabilité élevée sur chaussée sèche comme mouillée.
Bonne capacité de freinage
Son composé de gomme à base de polymère et de résine a été formulé afin d’assurer une flexibilité optimale sur la route, ce qui octroie un grip supplémentaire tout en améliorant la capacité des freinages pour un haut niveau de sécurité sur chaussée sèche ou détrempée.
Grip optimal
Ses larges rainures dispersent efficacement et rapidement l’eau qui s’infiltre sous sa bande de roulement et aident ainsi à lutter contre le phénomène d’aquaplaning tout en contribuant à une adhérence exceptionnelle sur sol mouillé.
Son profil asymétrique prodigue une tenue de route remarquable tout en accordant une accroche supplémentaire et garantit un niveau de sécurité élevé.
| Nom | Apollo Tyres NL B.V. |
|---|---|
| Services | Tyre Information Centre |
| Téléphone | +31 (0)53 48888305 |
| Courriel | eprel.customers@apollotyres.com |
| Adresse | Ir. E.L.C. Schiffstraat 370, 7547 RD Enschede, Pays-Bas |
| Site web | https://www.vredestein.co.uk/car-suv-van/campaigns/eprel/ |
