BFGOODRICH Mud Terrain T/A KM2
Points forts :
- Ultra résistant
- Performant sur tous les terrains
- Traction excellente
- Protection largement renforcée
- Look agressif
Découvrez le pneu BFGOODRICH Mud Terrain T/A KM2, un pneumatique spécialement conçu pour la conduite hors piste (20 % route, 80% tout-terrain). Plus rien ne vous arrêtera avec ce pneu été, taillé pour affronter les surfaces difficilement accessibles. Vous pouvez voir ses sculptures assez impressionnantes et imposantes qui vont lui permettre d'être performant en off-road.
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➤ Sur le flanc du pneu, dans la portière conducteur, la trappe à essence, le manuel du constructeur
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge indique la charge maximale que le pneumatique peut accepter. Il doit être respecté pour votre sécurité et pour la conformité lors d’un contrôle routier, un contrôle technique ou encore pour l’assurance. Il doit donc toujours être supérieur ou égal à l’indice des pneus d’origine mais jamais inférieur !
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Il doit être respecté pour votre sécurité et pour la conformité lors d’un contrôle routier, un contrôle technique ou encore pour l’assurance. Il doit donc toujours être supérieur ou égal à l’indice des pneus d’origine mais jamais inférieur !
Et pour les pneus hiver ?
Pour les pneus neige, vous pouvez exceptionnellement monter un pneu avec un indice inférieur d’un niveau par rapport à vos pneus été.
Ex : Une voiture nécessitant un indice de vitesse T pourra prendre du S.
Pneu BFGOODRICH Mud Terrain T/A KM2
Le pneu 4x4 mud par excellence
Type : 4x4 | Saison : Été
Avec un mélange de gomme ultra résistant (coupure et écaillage sur les flancs), vous restez serein hors des sentiers battus. De plus, vous n'aurez plus peur des rochers coupants, car votre pneu Mud Terrain T/A KM2 est spécialement optimisé pour résister à ce genre d'obstacle. Aussi, ses crampons imposants sur les flancs vont améliorer votre grip et surtout protéger ces flancs. Ceux-ci vont mieux mordre dans le sol, pour avoir une traction hors norme.
Même à basse pression, le pneu arrivera à rester compétitif. L'épaisseur de gomme quant à elle a été solidifiée, pour pouvoir mieux résister face aux divers chocs. Les câbles eux sont aussi plus robustes, pour une protection optimale des flancs. Vous pourrez donc rester agressif sur des terrains difficiles sans vous soucier de l'état de vos pneumatiques, car ceux-ci arriveront très bien à encaisser chocs et coups.