PIRELLI Cinturato All Season
- Tourisme
- Pneumatique 4 saisons
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
Points forts :
- Technologie Seal-Inside™
- Excellente adhérence sur sol mouillé / sec
- Grande résistance aux crevaisons
- Sécurité renforcée
- Très bonne accroche sur neige
Découvrez le nouveau pneu 4 saisons de la marque PIRELLI : Le Cinturato All Season. Ce pneumatique a été conçu pour proposer aux automobilistes une solution polyvalente quelles que soient les saisons et les conditions météos. Le Cinturato All Season bénéficie des dernières technologies de la marque Italienne et notamment du Seal-Inside™ (Disponible pour certaines dimensions).
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➤ Sur le flanc du pneu, dans la portière conducteur, la trappe à essence, le manuel du constructeur
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge indique la charge maximale que le pneumatique peut accepter. Il doit être respecté pour votre sécurité et pour la conformité lors d’un contrôle routier, un contrôle technique ou encore pour l’assurance. Il doit donc toujours être supérieur ou égal à l’indice des pneus d’origine mais jamais inférieur !
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Il doit être respecté pour votre sécurité et pour la conformité lors d’un contrôle routier, un contrôle technique ou encore pour l’assurance. Il doit donc toujours être supérieur ou égal à l’indice des pneus d’origine mais jamais inférieur !
Et pour les pneus hiver ?
Pour les pneus neige, vous pouvez exceptionnellement monter un pneu avec un indice inférieur d’un niveau par rapport à vos pneus été.
Ex : Une voiture nécessitant un indice de vitesse T pourra prendre du S.
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- Tourisme
- Pneumatique 4 saisons
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Seal Inside : Technologie anti-crevaison permettant de continuer de rouler sans perte de pression après perforation de la bande roulement par un corps étranger
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Efficacité énergétique : Noté E. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté 2 sur une échelle de 1 à 3. Pneumatique modérément bruyant (ancienne notation)
- Bruit de roulement : 69dB
Payer en 3x ou 4x -
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- Tourisme
- Pneumatique 4 saisons
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 69dB
Payer en 3x ou 4x -
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- Tourisme
- Pneumatique 4 saisons
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Fringe Protector : Rebord de protection de jante
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
- Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté 1 sur une échelle de 1 à 3. Pneumatique peu bruyant (ancienne notation)
- Bruit de roulement : 69dB
Payer en 3x ou 4x -
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- Tourisme
- Pneumatique 4 saisons
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Efficacité énergétique : Noté E. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté 2 sur une échelle de 1 à 3. Pneumatique modérément bruyant (ancienne notation)
- Bruit de roulement : 69dB
Payer en 3x ou 4x -
4.6/5
Pneus PIRELLI Cinturato All Season
Le nouveau pneu 4 saisons chez PIRELLI
Type : Tourisme | Saison : 4 Saisons
Les innovations du Cinturato All Season de PIRELLI
Par quels moyens le pneu Cinturato All Season parvient-il à être aussi performant en été comme en hiver? Découvrez-le ci-dessous avec un condensé des meilleures technologies PIRELLI!
Dessin Directionnel
Le Cinturato All Season propose un dessin directionnel. Cette sculpture directionnelle permet non seulement d'améliorer la traction du pneu sur la neige mais elle permet aussi de favoriser l'évacuation de l'eau entre les rainures.
Grâce à ce dessin, le Cinturato All Season est à la fois performant sur les routes enneigées et sur les routes mouillées. Bénéficiez donc d'un haut niveau de sécurité grâce à sa capacité à réduire considérablement les risques d'aquaplaning.
Lamelles avec technologie 3D
PIRELLI a intégré des lamelles dotées de la technologie 3D sur le Cinturato All Season pour renforcer sa stabilité. Cette technologie vous apportera un excellent confort de conduite.
De plus, l'emprunte au sol du pneu est optimisée pour permettre un freinage efficace. Grâce à cette innovation, le freinage sur sol sec et les distances de freinage sont grandement améliorée.
Technologie Seal Inside
Seal Inside est une technologie développée par PIRELLI permettant au pneu de conserver sa pression même après une crevaison. Seal inside renforce votre sécurité en conservant la mobilité de votre véhicule même après une crevaison sur la bande de roulement. Cette technologie intégrée au Cinturato All Season vous permettra de rouler sereinement.
Mélange de gomme enrichi en silice
Afin de concevoir le nouveau Cinturato All Season, la marque italienne a intégré un mélange de gomme enrichi en silice. Ce composant favorise une excellente adhérence sur sol froid tout en réduisant la résistance au roulement. Vos pneus adhèrent mieux sul sol mouillé tout en vous permettant de réduire votre consommation de carburant.
