RADAR Dimax Classic
Points forts :
- Pneu vintage
- Usure lente
- Excellente maniabilité
Le RADAR Dimax Classic est un pneu d'été spécialement conçu pour les véhicules de tourisme de collection. Son motif et sa jante arborent une allure classique, idéale pour s'harmoniser avec le style d'un véhicule vintage. A l’orée du classicisme et de la modernité, le RADAR Dimax Classic accompagne les véhicules classiques en leur offrant tout le confort, la durabilité et l'adhérence d'un pneumatique moderne.
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100% sécurisé - Budget préservé
(Paiement 3x et 4x)
➤ Sur le flanc du pneu, dans la portière conducteur, la trappe à essence, le manuel du constructeur
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge indique la charge maximale que le pneumatique peut accepter. Il doit être respecté pour votre sécurité et pour la conformité lors d’un contrôle routier, un contrôle technique ou encore pour l’assurance. Il doit donc toujours être supérieur ou égal à l’indice des pneus d’origine mais jamais inférieur !
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Il doit être respecté pour votre sécurité et pour la conformité lors d’un contrôle routier, un contrôle technique ou encore pour l’assurance. Il doit donc toujours être supérieur ou égal à l’indice des pneus d’origine mais jamais inférieur !
Et pour les pneus hiver ?
Pour les pneus neige, vous pouvez exceptionnellement monter un pneu avec un indice inférieur d’un niveau par rapport à vos pneus été.
Ex : Une voiture nécessitant un indice de vitesse T pourra prendre du S.