Page 33 - Pneus moto
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Х
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Multi-grip : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
122,00 € -
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- Scooter
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
31,60 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
137,50 € -
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- Tout-terrain
- Se monte à l'avant
- Homologué par la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM)
111,70 € -
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- Tout-terrain
- Se monte à l'arrière
176,10 € -
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- Trail
- Se monte à l'avant
113,80 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Homologué pour Harley-Davidson
205,50 € -
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- Route
- Se monte à l'avant
- Homologué pour Harley-Davidson
186,50 € -
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- Scooter
- Pneu hiver : Adapté à une utilisation en conditions hivernales lorsque la température est égale ou inférieure à 7°C sur sol sec, mouillé, enneigé ou verglacé. Inadapté aux conditions estivales.
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
68,40 € -
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- Trail
- Se monte à l'arrière
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
114,20 € -
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- Scooter
- Pneu toutes saisons ou 4 saisons : Adapté à une utilisation polyvalente toute au long de l'année par température négatives comme positives. Inadapté aux conditions extrêmes.
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
- Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
70,10 € -
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- Trail
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
84,50 € -
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- Route
- Se monte à l'avant
68,80 € -
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- Route
- Se monte à l'avant
86,60 € -
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- Trail
- Se monte à l'arrière
118,00 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
125,60 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
113,80 € -
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- Route
- Se monte à l'avant
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
98,80 € -
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- Route
- Se monte à l'avant
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
105,30 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
110,50 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
107,10 € -
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- Route
- Se monte à l'avant
- Heavy Weigth Motorcycle : Version renforcée pour moto lourde (GT)
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
110,70 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
253,30 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
220,00 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
- White Wall : Pneumatique à flanc blanc
- Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
228,90 € -
