Besoin d'un pneu neuf en urgence : que faire ?

Vous devez reprendre la route aujourd'hui ? La solution est sur place : roue de secours, réparation ou dépanneur.

Un pneu neuf commandé chez 1001Pneus est expédié sous 24 h et livré en 48 à 72 h (jours ouvrés), chez vous ou directement au garage qui le monte. Dans des cas exceptionnels, le délai peut aller jusqu'à 7 jours ouvrables.

Trouvez votre situation ci-dessous : vous saurez si vous pouvez rouler, quoi faire et comment ne pas perdre une journée.

Pneu neuf commandé chez 1001Pneus : expédié sous 24 h, livré en 48 à 72 h (jours ouvrés), jusqu'à 7 jours ouvrables dans des cas exceptionnels, chez vous ou au garage, puis monté au rendez-vous fixé avec le garage.

Ce qu'il faut savoir avant de reprendre la route ou de commander.

Vous pouvez rouler jusqu'au garage, à 80 km/h maximum.

Une roue de secours étroite, la « galette », sert à dépanner, pas à rouler pendant des jours. Sa limite de 80 km/h est inscrite sur la roue. Votre notice peut aussi fixer une distance maximale : sur la Peugeot 308 actuelle, par exemple, elle est de 80 km.

Avant de commander, faites regarder le pneu crevé. Un trou dans la bande de roulement se répare souvent, un trou sur le flanc presque jamais. Quand un pneu crevé peut-il être réparé ?

Ne roulez plus sur ce pneu : montez la roue de secours.

Une bosse sur le flanc, appelée hernie, signifie que la carcasse sous la gomme est touchée. Si elle éclate, le pneu perd vite sa pression. Une hernie ou une entaille sur le flanc ne se répare pas : le pneu doit être remplacé.

Vos pneus viennent de chez 1001Pneus avec la garantie Zéro Pression ? Elle couvre notamment les hernies, les crevaisons et les chocs : regardez si elle s'applique avant de commander.

Regardez la lettre sur votre procès-verbal : S ou R.

Défaillance majeure (S) : vous avez 2 mois pour passer la contre-visite. C'est le cas d'un témoin d'usure atteint ou de deux pneus différents sur un même essieu.

Défaillance critique (R) : le contrôle n'est valable que le jour même. C'est le cas d'une sculpture de moins de 1,6 mm, d'une hernie sur le flanc ou d'un écart de plus de 5 mm entre les deux pneus d'un essieu. La livraison prend plusieurs jours : laissez la voiture au garage le jour même, ou faites-la remorquer, puis faites-y livrer les pneus.

Dans les deux cas, la contre-visite doit avoir lieu dans les 2 mois.

Vous pouvez rouler tant qu'il reste au moins 1,6 mm de sculpture.

C'est le minimum légal dans les rainures principales. Les témoins d'usure, de petits pavés au fond des rainures, montrent quand vous l'atteignez.

Commandez dès maintenant et prenez rendez-vous au garage avant le départ : la livraison se compte en jours ouvrés.

Votre commande est expédiée sous 24 h et livrée en 48 à 72 h (jours ouvrés), chez vous ou directement chez le garagiste. Dans des cas exceptionnels (disponibilité d'un produit, transport), nos conditions générales de vente prévoient un délai qui peut aller jusqu'à 7 jours ouvrables.

Si vous choisissez un garage partenaire, il reçoit votre commande dès qu'elle est validée. À l'arrivée des pneus, il vous appelle pour fixer le rendez-vous, ou c'est vous qui l'appelez. Le montage se paie en général au garage, son tarif est affiché sur sa fiche.

Notre conseil : appelez le garage le jour où vous commandez et réservez un créneau juste après la livraison. C'est là qu'on gagne, ou qu'on perd, une journée.

Vous ne pouvez pas vous déplacer ? Un garage mobile monte les pneus chez vous ou sur votre lieu de travail, dans sa zone d'intervention.

Une erreur de commande coûte plusieurs jours. Trois vérifications suffisent à l'éviter.

Elle est écrite sur le flanc. Si le pneu abîmé est illisible, lisez celui qui est monté de l'autre côté du même essieu, ou la notice de votre voiture. Notez les six éléments, indices compris : au contrôle technique, un indice de charge ou de vitesse non conforme est une défaillance majeure, voire critique. Comment lire un pneu

Sur un même essieu, les deux pneus doivent être du même type : même marque, même dimension, même structure, mêmes indices et même catégorie. Après une crevaison, la réglementation tolère un écart temporaire, le temps de remplacer le pneu.

Le plus simple : commandez le même profil que le pneu resté en place, s'il est toujours en vente. Vérifiez aussi son usure : entre les deux pneus d'un essieu, l'écart de profondeur ne doit pas dépasser 5 mm. Si l'autre pneu est usé ou si le modèle n'existe plus, changez les deux. Peut-on changer un seul pneu ?

Choisissez le garage au moment de commander : les pneus lui sont livrés, vous n'avez rien à transporter. Vous préférez votre garagiste habituel ? Nous pouvons aussi livrer un garage non partenaire, à condition qu'il accepte le colis : appelez-le avant.

Pour changer la roue vous-même, suivez notre guide pneu crevé : que faire ? Voici les limites à respecter ensuite.

80 km/h maximum, et la distance prévue par votre constructeur. Les notices demandent de remettre une roue normale dès que possible : la galette n'est pas faite pour attendre plusieurs jours.

La réparation est provisoire. Peugeot et Volvo fixent la même limite : 80 km/h et 200 km au maximum. Dites au garagiste que vous avez utilisé un kit : c'est lui qui décide si le pneu se répare ou s'il faut le remplacer. Utiliser une bombe anti-crevaison

Enfilez votre gilet avant de sortir, sortez côté passager et mettez-vous derrière la glissière. Le triangle est déconseillé sur autoroute. Appelez depuis une borne d'urgence, il y en a tous les 2 km : seul un dépanneur agréé peut intervenir. Il doit arriver dans les 30 minutes, à un tarif fixé par arrêté.