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NOKIAN Hakkapeliitta R5

NOKIAN Hakkapeliitta R5

  • Tourisme
    Tourisme
  • Pneumatique hiver
    Pneumatique hiver
  • <b>3 Peak Mountain SnowFlake :</b> Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes
en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
    3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
  • <b>Adhérence sur le verglas :</b> Satisfait aux exigences européennes en matière d’adhérence sur le verglas.
    Adhérence sur le verglas : Satisfait aux exigences européennes en matière d’adhérence sur le verglas.
  • Equipement conforme à la loi montagne II
    Equipement conforme à la loi montagne II
Type : Tourisme Saison : Hiver

Points forts :

  • Haute adhérence en conditions hivernales
  • Technologie Silent Touch
  • Composition éco-responsable innovante 

La gamme de pneumatiques Hakkapeliitta du fabricant finlandais NOKIAN dévoile un tout nouveau modèle : le Hakkapeliitta R5. Ce pneu hiver sans crampons est destiné aux véhicules de tourisme et offre une adhérence optimale, accompagné de caractéristiques intelligentes. Ce nouveau modèle estampillé NOKIAN propose plusieurs innovations, notamment une technologie de réduction de bruit, des composés inédits et un design Double Block Grip qui assure de hautes capacités sur la glace.

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Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge indique la charge maximale que le pneumatique peut accepter. Il doit être respecté pour votre sécurité et pour la conformité lors d’un contrôle routier, un contrôle technique ou encore pour l’assurance. Il doit donc toujours être supérieur ou égal à l’indice des pneus d’origine mais jamais inférieur !

Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Il doit être respecté pour votre sécurité et pour la conformité lors d’un contrôle routier, un contrôle technique ou encore pour l’assurance. Il doit donc toujours être supérieur ou égal à l’indice des pneus d’origine mais jamais inférieur !

Et pour les pneus hiver ?
Pour les pneus neige, vous pouvez exceptionnellement monter un pneu avec un indice inférieur d’un niveau par rapport à vos pneus été.
Ex : Une voiture nécessitant un indice de vitesse T pourra prendre du S.

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