Page 5 - Pneus moto MITAS
Riche de plus de 100 ans d'histoire, le pneu moto Mitas représente l'excellence européenne du deux-roues. Conçus avec un savoir-faire interne et des matériaux premium, ces pneumatiques garantissent une fiabilité absolue. Que ce soit pour la compétition, le trail ou la route, Mitas assure une conduite performante et sécurisée.
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Où trouver les dimensions des pneus ?
➤ Dans le manuel du constructeur du véhicule.
➤ Sur les flancs extérieurs des pneus.
Assurez-vous que les dimensions correspondent à celles recommandées par le constructeur.
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge doit toujours être supérieur ou égal et ce, pour garantir le bon fonctionnement et la sécurité de votre véhicule. Il n’est donc pas possible de monter un pneu ayant un indice de charge inférieur à celui d’origine.
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Vous ne pouvez pas monter un pneu avec un indice de vitesse inférieur à votre pneu d’origine.
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- Trail
- Se monte à l'avant
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
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- Tout-terrain
- Se monte à l'arrière
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- Tout-terrain
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
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- Tout-terrain
- Se monte à l'avant
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
- Pour Pit Cross
- Bande de roulement marquée d'une bande rouge
- Bande de roulement marquée d'une bande bleue
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- Tout-terrain
- Se monte à l'avant
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
- Pour Pit Cross
- Bande de roulement marquée d'une bande rouge
- Bande de roulement marquée d'une bande verte
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- Tout-terrain
- Se monte à l'avant
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
- Bande de roulement marquée d'une bande rouge
- Bande de roulement marquée d'une bande verte
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- Tout-terrain
- Se monte à l'arrière
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
- Bande de roulement marquée d'une bande rouge
- Bande de roulement marquée d'une bande verte
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- Tout-terrain
- Se monte à l'avant
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
- Bande de roulement marquée d'une bande rouge
- Bande de roulement marquée d'une bande jaune
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- Tout-terrain
- Se monte à l'arrière
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
- Bande de roulement marquée d'une bande rouge
- Bande de roulement marquée d'une bande jaune
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- Tout-terrain
- Se monte à l'arrière
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
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- Bande de roulement marquée d'une bande jaune
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- Tout-terrain
- Se monte à l'arrière
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- Bande de roulement marquée d'une bande jaune
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- Tout-terrain
- Se monte à l'avant
- Bande de roulement marquée d'une bande blanche : Pneu Motocross pour utilisation hivernale dont la gomme souple conserve ses propriétés jusqu?à -10 degrés Celsius.
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- Tout-terrain
- Se monte à l'avant
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- Bande de roulement marquée d'une bande verte
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- Tout-terrain
- Se monte à l'arrière
- Super soft
- Bande de roulement marquée d'une double bande verte
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- Tout-terrain
- Se monte à l'arrière
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- Bande de roulement marquée d'une bande jaune
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- Tout-terrain
- Se monte à l'avant
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- Bande de roulement marquée d'une bande verte
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- Tout-terrain
- Se monte à l'arrière
- Super soft
- Bande de roulement marquée d'une double bande verte
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- Tout-terrain
- Se monte à l'avant
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- Bande de roulement marquée d'une bande verte
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- Trail
- Se monte à l'avant
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Carcasse renforcée, résistance à la crevaison améliorée. Adapté aux chargements lourds, longs voyages et conditions extrêmes.
- Bande de roulement marquée d'une double bande jaune
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- Scooter
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
- White Wall : Pneumatique à flanc blanc
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- Scooter
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
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- Scooter
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
- White Wall : Pneumatique à flanc blanc
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- Scooter
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
- White Wall : Pneumatique à flanc blanc
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- Scooter
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
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- Scooter
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
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- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
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- Scooter
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
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- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
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- Scooter
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
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- Scooter
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
- Gomme medium
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- Scooter
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
- Gomme medium
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- Scooter
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
- Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
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- Scooter
- Se monte à l'arrière
- Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
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- Scooter
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
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- Scooter
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
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- Scooter
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
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- Scooter
- Se monte à l'avant
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La gamme de Pneus moto MITAS
Circuit
Tout-terrain
- H-18
- XT-754
- Enduro Hybrid
- Enduro Trail-Rally MH
- Enduro Trail-Rally Pro
- Enduro Trail-Rally SM
- Flat Track
- Speedway
- Stone King
- Terra Force-EF
- Terra Force-EF 2 SM
- Terra Force-EF PRO
- Terra Force-EX HT
- Terra Force-EX MH
- Terra Force-EX SM
- Terra Force-EX XT
- Terra Force-MX IT
- Terra Force-MX MH
- Terra Force-MX Sand
- Terra Force-MX Sand 2
- Terra Force-MX SM
