Page 7 - Pneus moto MITAS
Riche de plus de 100 ans d'histoire, le pneu moto Mitas représente l'excellence européenne du deux-roues. Conçus avec un savoir-faire interne et des matériaux premium, ces pneumatiques garantissent une fiabilité absolue. Que ce soit pour la compétition, le trail ou la route, Mitas assure une conduite performante et sécurisée.
➤ Dans le manuel du constructeur du véhicule.
➤ Sur les flancs extérieurs des pneus.
Assurez-vous que les dimensions correspondent à celles recommandées par le constructeur.
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge doit toujours être supérieur ou égal et ce, pour garantir le bon fonctionnement et la sécurité de votre véhicule. Il n’est donc pas possible de monter un pneu ayant un indice de charge inférieur à celui d’origine.
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Vous ne pouvez pas monter un pneu avec un indice de vitesse inférieur à votre pneu d’origine.
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- Tout-terrain
- Super soft
- Bande de roulement marquée d'une double bande verte
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- Tout-terrain
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- Bande de roulement marquée d'une bande jaune
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- Tout-terrain
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- Bande de roulement marquée d'une bande jaune
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- Tout-terrain
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- Bande de roulement marquée d'une bande verte
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- Tout-terrain
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- Bande de roulement marquée d'une bande verte
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- Tout-terrain
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- Bande de roulement marquée d'une bande verte
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- Trail
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Carcasse renforcée, résistance à la crevaison améliorée. Adapté aux chargements lourds, longs voyages et conditions extrêmes.
- Bande de roulement marquée d'une double bande jaune
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- Trail
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Carcasse renforcée, résistance à la crevaison améliorée. Adapté aux chargements lourds, longs voyages et conditions extrêmes.
- Bande de roulement marquée d'une double bande jaune
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- Scooter
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
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- Scooter
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
- White Wall : Pneumatique à flanc blanc
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- Scooter
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
- White Wall : Pneumatique à flanc blanc
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- Scooter
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
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- Scooter
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
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- Scooter
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
- Gomme medium
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- Scooter
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
- Gomme medium
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- Scooter
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
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- Scooter
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
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- Trail
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
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- Trail
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
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- Trail
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
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- Route
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
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La gamme de Pneus moto MITAS
Circuit
Tout-terrain
- H-18
- XT-754
- Enduro Hybrid
- Enduro Trail-Rally MH
- Enduro Trail-Rally Pro
- Enduro Trail-Rally SM
- Flat Track
- Speedway
- Stone King
- Terra Force-EF
- Terra Force-EF 2 SM
- Terra Force-EF PRO
- Terra Force-EX HT
- Terra Force-EX MH
- Terra Force-EX SM
- Terra Force-EX XT
- Terra Force-MX IT
- Terra Force-MX MH
- Terra Force-MX Sand
- Terra Force-MX Sand 2
- Terra Force-MX SM
