Pneus moto CONTINENTAL
Acheter des pneus moto Continental, c'est opter pour plus de 150 ans d'innovation et de savoir-faire. Continental est une marque de pneus qui incarne l'excellence allemande, offrant aux motards des solutions premium alliant sécurité et efficacité pour rouler en toute confiance sur tous les types de routes.
➤ Dans le manuel du constructeur du véhicule.
➤ Sur les flancs extérieurs des pneus.
Assurez-vous que les dimensions correspondent à celles recommandées par le constructeur.
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge doit toujours être supérieur ou égal et ce, pour garantir le bon fonctionnement et la sécurité de votre véhicule. Il n’est donc pas possible de monter un pneu ayant un indice de charge inférieur à celui d’origine.
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Vous ne pouvez pas monter un pneu avec un indice de vitesse inférieur à votre pneu d’origine.
-
-
- Scooter
- Se monte à l'arrière
- Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
59,00 € -
-
-
- Trail
- Se monte à l'avant
- Multi-grip : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
94,60 € -
-
- Circuit
- Se monte à l'arrière
- Gomme medium
- Multi-grip : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
194,30 € -
-
- Route
- Se monte à l'avant
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
72,40 € -
-
- Route
- Se monte à l'arrière
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
88,80 € -
-
- Route
- Se monte à l'avant
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
72,80 € -
-
- Route
- Se monte à l'arrière
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
87,60 € -
-
- Route
- Se monte à l'arrière
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
92,10 € -
-
- Route
- Se monte à l'arrière
- White Wall : Pneumatique à flanc blanc
- Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
124,60 € -
-
- Scooter
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
- Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
42,70 € -
-
- Trail
- Se monte à l'avant
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Multi-grip : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
100,10 € -
-
- Trail
- Se monte à l'avant
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
86,30 € -
-
- Trail
- Se monte à l'arrière
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Multi-grip : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
153,80 € -
-
- Trail
- Se monte à l'avant
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Multi-grip : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
116,80 € -
-
-
-
-
- Trail
- Se monte à l'avant
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
62,90 € -
-
- Scooter
- Se monte à l'arrière
- Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
61,20 € -
-
- Trail
- Se monte à l'arrière
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Multi-grip : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
144,60 € -
-
- Trail
- Se monte à l'arrière
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
141,10 € -
-
- Trail
- Se monte à l'avant
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
99,20 € -
-
- Circuit
- Se monte à l'arrière
- Multi-grip : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
190,60 € -
Pneus moto Continental
Continental mobilise quotidiennement 1 000 chercheurs et ingénieurs dans son centre de développement à Hanovre avec une mission : rendre la mobilité plus sûre et intelligente. Cette expertise permet à la marque de proposer des pneus moto Continental intégrant des solutions techniques propriétaires qui résolvent le dilemme éternel entre adhérence, longévité et performance sur sol mouillé.
Des technologies de pointe exclusives
La marque se distingue par des innovations uniques issues de ses laboratoires de R&D. Le composé BlackChili surmonte le compromis habituel en offrant à la fois grip et durabilité grâce à des polymères avancés. La technologie MultiGrip assure une transition homogène entre une bande de roulement résistante et des épaules tendres, sans rupture de matière. Enfin, le TractionSkin offre une surface micro-rugueuse dès la sortie d'usine, éliminant la période de rodage glissante pour une sécurité immédiate.
Une gamme complète pour chaque usage
Leur offre couvre l'intégralité des besoins des motards. Du ContiTrack pour la performance pure sur circuit au ContiRoadAttack 4 pour l'Hyper-Touring, chaque segment bénéficie d'une attention particulière. Les amateurs d'aventure trouvent leur bonheur avec les légendaires TKC 80 ou le polyvalent ContiTrailAttack 3. La mobilité urbaine n'est pas en reste avec le ContiScoot, qui transfère la technologie des tests moto vers les scooters pour une sécurité maximale en ville.
Sécurité et expertise durable
Continental ne se contente pas de la performance immédiate ; la marque éduque aussi sur la gestion du pneu. Elle garantit qu'un pneu stocké correctement peut être considéré comme neuf jusqu'à 5 ans après sa production. Des technologies comme le GripLimitFeedback augmentent la confiance du pilote en signalant clairement les limites d'adhérence, prouvant que le manufacturier ne laisse aucun motard sur le bord de la route.
Vous pouvez aussi retrouver nos offres du moment : Toutes les promotions sur nos pneus.
Pneus Sport / Racing CONTINENTAL
(Avec ou sans homologations)
Au fil des années, CONTINENTAL s'assure d'être à la pointe de la technologie en matière de pneumatiques racing pour figurer parmi les références en la matière. Les performances qu'offre le ContiSportAttack 5 en fait par exemple, un modèle phare de la marque. Laissez vous convaincre par la Gamme Racing de CONTINENTAL.
Pneus Touring CONTINENTAL
CONTINENTAL a su adapter son savoir-faire en développant toute une gamme spécialisée dans le "Sport Touring", autrement dit, l'alliance entre la conduite sportive et l'endurance. Dans ce domaine, les motards ont besoin de sécurité, de fiabilité et de pneus moto performantes sur route sèche et/ou humide. Découvrez le fleuron de la gamme CONTINENTAL Sport Touring, le ContiRoadAttack 4 !
Pneus Off Road CONTINENTAL
(Trail & Enduro)
Les inconditionnels du OffRoad et de l'Enduro vous diront qu'il est impératif de s'équiper d'excellents pneumatiques résistants et adaptés à votre environnement. CONTINENTAL a donc voulu développer une gamme complète de pneus moto pouvant opérer dans différents environnements tout en assurant stabilité et précision de conduite. Laissez vous convaincre par le ContiTrailAttack 3.
Pneus Classic CONTINENTAL
La Gamme Classic s'adresse à tous les possesseurs de Motos Vintages et Classiques et qui souhaitent acquérir de très bons pneumatiques moto, modernes, leur garantissant un niveau de confort et de sécurité optimal. Le ContiClassicAttack a justement été pensé dans cette optique. Découvrez-le sur 1001pneus.
Pneus Supermoto CONTINENTAL
Bien que les Supermotos ont, dans la pratique, d'autres exigeances en termes de pneumatiques moto, CONTINENTAL a malgré tout souhaité concevoir une gamme répondant à ces besoins. Homologués sur route, ces pneus moto assurent une stabilité et une précision de conduite remarquable ! Domptez la route avec le ContiAttack SM 2.
Pneus Custom CONTINENTAL
"Parcourez des milliers de kilomètres avec style et en sécurité". Tel serait la devise du pneu ContiTour ! L'exemple parfait du mix entre style et sécurité, pour de longues balades inoubliables. La Gamme CONTINENTAL Custom/Touring a été pensée dans cette optique tout en maintenant le souci du détail et de la qualité propre à la firme Allemande.
Pneus City CONTINENTAL
C'est bien connu, la conduite d'une moto en ville demande beaucoup de précision et de stabilité. Le motard doit être alors concentré sur ce qui l'entoure. CONTINENTAL souhaite faciliter le travail du motard en lui proposant des pneumatiques moto taillés pour la ville. Ces derniers offrent des distances de freinages réduites et une précision de conduite redoutable. Vous ne verrez plus la conduite urbaine comme avant. Apprenez en plus sur le ContiGo.
Pneus Scooter CONTINENTAL
Le ContiScoot est représentatif de la gamme scooter de CONTINENTAL. En effet, ce pneumatique a été conçu pour opérer dans des milieux urbains et offre des performances remarquables. Cette gamme met en avant une précision de conduite et des distances de freinages réduites. Indispensable pour évoluer en ville au quotidien.
