Page 18 - Pneus moto BRIDGESTONE
Bridgestone est une marque de pneus fondée en 1931 au Japon. Particulièrement réputé pour ses pneus performants et à la pointe de la technologie, il se hissait au premier rang mondial des producteurs de pneumatiques en 2015. Le catalogue de pneus moto Bridgestone couvre tous les usages quel que soit le style de pilotage ou la surface et se distingue par une offre dimensionnelle adaptée et conséquente.
➤ Dans le manuel du constructeur du véhicule.
➤ Sur les flancs extérieurs des pneus.
Assurez-vous que les dimensions correspondent à celles recommandées par le constructeur.
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge doit toujours être supérieur ou égal et ce, pour garantir le bon fonctionnement et la sécurité de votre véhicule. Il n’est donc pas possible de monter un pneu ayant un indice de charge inférieur à celui d’origine.
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Vous ne pouvez pas monter un pneu avec un indice de vitesse inférieur à votre pneu d’origine.
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- Circuit
- Se monte à l'avant
- Pour utilisation sur piste détrempée ou par temps de pluie
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
128,10 € -
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- Circuit
- Se monte à l'arrière
- Pour utilisation sur piste mouillée ou par temps de pluie
- Dimension conforme au standard de la catégorie Moto3
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
170,10 € -
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- Circuit
- Se monte à l'avant
- Pour utilisation sur piste mouillée ou par temps de pluie
- Dimension conforme au standard de la catégorie Moto3
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
137,30 € -
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- Route
- Se monte à l'avant
- Homologué pour BMW S 1000 RR
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
164,10 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Homologué pour Honda CBR 1000 RR Fireblade (2017)
- Tri-gomme : Composé intermédiaire à dur au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour plus de grip sur l'angle
130,60 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Homologué pour Suzuki GSX-R 1000 (2019)
241,80 € -
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- Route
- Se monte à l'avant
- Homologué pour Suzuki GSX-R 1000 (2019)
168,40 € -
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- Trail
- Se monte à l'avant
- Homologué pour Honda XL 600 V Transalp
74,80 € -
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- Trail
- Se monte à l'arrière
- Homologué pour Honda 750 X-ADV
126,90 € -
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- Scooter
- Se monte à l'avant
- Homologué pour Suzuki Burgman
60,40 € -
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- Scooter
- Se monte à l'arrière
- Homologué pour Honda SH 300 (2007)
79,20 € -
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- Route
- Se monte à l'avant
- Homologué pour Honda CT 1300
132,60 € -
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- Route
- Se monte à l'avant
- Homologué pour Suzuki C1500 T Intruder (2013)
124,70 € -
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- Route
- Se monte à l'avant
- Homologué pour Yamaha XVS 1300 Stryker Custom
113,80 € -
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- Route
- Se monte à l'avant
- Homologué pour Kawasaki VN 900 (2011)
- White Side Wall : Pneumatique à flanc blanc
133,50 € -
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- Route
- Se monte à l'avant
- Homologué pour Yamaha XVS 950 A Midnight Star
133,60 € -
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- Route
- Se monte à l'avant
- G
131,10 € -
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- Trail
- Se monte à l'arrière
- Homologué pour Honda 1200 Crosstourer
438,60 € -
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- Trail
- Se monte à l'arrière
- Homologué pour Kawasaki Versys 1000 (2019)
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
130,60 € -
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- Trail
- Se monte à l'avant
- Homologué pour Kawasaki Versys 1000 (2019)
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
95,90 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Homologué pour BMW K 1600 GTL
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
126,80 € -
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- Route
- Se monte à l'avant
- Homologué pour BMW K 1600 GTL
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
136,50 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Homologué pour Kawasaki ZX-6R (2019)
- Tri-gomme : Composé intermédiaire à dur au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour plus de grip sur l'angle
160,50 € -
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- Route
- Se monte à l'avant
- Homologué pour Kawasaki ZX-6R (2019)
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
126,30 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Homologué pour Kawasaki H2 SX (2018)
- Tri-gomme : Composé intermédiaire à dur au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour plus de grip sur l'angle
132,60 € -
La gamme de Pneus moto BRIDGESTONE
Tout-terrain
Scooter
Circuit
Route
- Battlax Adventurecross Scrambler AX41S
- Battlax BT-016 Pro Hypersport
- Battlax BT-020
- Battlax BT-023 Sport Touring
- Battlax BT-028
- Battlax BT-39
- Battlax BT-45
- Battlax BT46
- Battlax Hypersport S20
- Battlax Hypersport S21
- Battlax Hypersport S22
- Battlax Racing Street RS10
- Battlax Racing Street RS11
- Battlax Sport Touring T30
- Battlecruise H50
- Exedra G510
- Exedra G511
- Exedra G515
- Exedra G525
- Exedra G546
- Exedra G547
- Exedra G701
- Exedra G702
- Exedra G704
- Exedra G709
- Exedra G721
- Exedra G852
- Exedra G853
- Exedra L301
- Exedra L303
- Exedra L309
- Exedra Max
- Battlax Sport Touring T32
- Battlax Hypersport S23
- Battlax Sport Touring T33
- Battlax Racing Street RS12
