Page 8 - Pneus moto METZELER
Spécialiste allemand réputé dans le monde du deux-roues, Metzeler conçoit des pneumatiques moto de haute technicité alliant performance, fiabilité et innovation pour tous les styles de pilotage. De la piste au tout-terrain en passant par le touring et les scooters, découvrez une gamme complète régulièrement primée par la presse pour son excellence sur route comme sur terre.
➤ Dans le manuel du constructeur du véhicule.
➤ Sur les flancs extérieurs des pneus.
Assurez-vous que les dimensions correspondent à celles recommandées par le constructeur.
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge doit toujours être supérieur ou égal et ce, pour garantir le bon fonctionnement et la sécurité de votre véhicule. Il n’est donc pas possible de monter un pneu ayant un indice de charge inférieur à celui d’origine.
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Vous ne pouvez pas monter un pneu avec un indice de vitesse inférieur à votre pneu d’origine.
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- Route
- Se monte à l'avant
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
166,60 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
171,60 € -
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- Route
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
107,40 € -
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- Route
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
95,40 € -
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- Scooter
- Se monte à l'avant
- Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
37,70 € -
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- Circuit
- Se monte à l'arrière
- Gomme medium
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
211,10 € -
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- Circuit
- Se monte à l'arrière
- Gomme soft
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
222,50 € -
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- Tout-terrain
- Se monte à l'arrière
- Multi Service Tyre : Pneumatique à usage multiple
86,40 € -
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- Circuit
- Se monte à l'arrière
- Gomme medium
225,60 € -
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- Circuit
- Se monte à l'avant
- Gomme soft
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
171,50 € -
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- Scooter
- Se monte à l'arrière
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
64,50 € -
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- Scooter
- Se monte à l'avant
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
47,10 € -
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- Scooter
- Se monte à l'avant
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
44,10 € -
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- Trail
- Se monte à l'arrière
125,10 € -
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- Trail
- Se monte à l'arrière
123,70 € -
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- Route
- Se monte à l'avant
158,70 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
156,00 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
173,70 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
131,00 € -
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- Trail
- Se monte à l'avant
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
131,90 € -
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- Trail
- Se monte à l'avant
114,70 € -
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- Route
- Se monte à l'avant
158,10 € -
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- Route
- Se monte à l'avant
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
158,80 € -
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- Route
- Se monte à l'avant
- Homologué pour Indian
- Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
187,60 € -
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- Tout-terrain
- Se monte à l'arrière
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Medium
90,80 € -
