Page 4 - Pneus moto MICHELIN
Michelin est une marque de pneus fondée en 1889 à Clermont-Ferrand. Présente sur tous les terrains, route, piste, tout-terrain ou ville, elle fait partie des leaders mondiaux du pneumatique. Les pneus moto Michelin sont reconnus pour leur performance, leur fiabilité et leur innovation. Du Power GP au Road 6, en passant par les Anakee et City Grip, chaque profil répond aux besoins des motards, qu’ils roulent pour le plaisir ou en compétition.
➤ Dans le manuel du constructeur du véhicule.
➤ Sur les flancs extérieurs des pneus.
Assurez-vous que les dimensions correspondent à celles recommandées par le constructeur.
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge doit toujours être supérieur ou égal et ce, pour garantir le bon fonctionnement et la sécurité de votre véhicule. Il n’est donc pas possible de monter un pneu ayant un indice de charge inférieur à celui d’origine.
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Vous ne pouvez pas monter un pneu avec un indice de vitesse inférieur à votre pneu d’origine.
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
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- Trail
- Se monte à l'arrière
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
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- Tout-terrain
- Se monte à l'avant
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Grand Tourisme : Version renforcée pour moto lourde
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Grand Tourisme : Version renforcée pour moto lourde
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
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- Trail
- Se monte à l'arrière
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
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- Circuit
- Se monte à l'avant
- Gomme tendre
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
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- Tout-terrain
- Se monte à l'arrière
- Homologué par la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM)
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- Tout-terrain
- Se monte à l'avant
- Homologué par la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM)
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- Trail
- Se monte à l'arrière
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
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- Route
- Se monte à l'avant
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
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- Scooter
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
- Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
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- Tout-terrain
- Se monte à l'arrière
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
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- Route
- Se monte à l'avant
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
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- Route
- Se monte à l'avant
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
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- Route
- Se monte à l'avant
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
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- Scooter
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
- Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
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- Route
- Se monte à l'avant
- Homologué pour Harley-Davidson
- Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
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- Scooter
- Se monte à l'arrière
- Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
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La gamme de Pneus moto MICHELIN
Circuit
Tout-terrain
- Desert Race
- Enduro Hard
- Enduro Medium
- Enduro Xtrem
- StarCross 5 Medium
- Starcross 5 Mini
- StarCross 5 Soft
- Tracker
- Trial Competition
- Trial Competition X11
- Trial Light
- Trial X Light Competition
- Desert Race Baja
- StarCross 6 Sand
- StarCross 6 Mud
- StarCross 6 Medium Soft
- StarCross 6 Medium Hard
- StarCross 6 Hard
- Enduro Medium 2
Route
- Commander II
- Commander III Cruiser
- Commander III Touring
- Pilot Power 2CT
- Pilot Power 3
- Pilot Road 3
- Pilot Road 4
- Pilot Road 4 GT
- Pilot Street
- Pilot Street Radial
- Power 5
- Power GP
- Road 5
- Road 5 GT
- Scorcher 11
- Scorcher 21
- Scorcher 31
- Scorcher Sport
- Road Classic
- Road 6
- Road 6 GT
- Power GP 2
- Power 6
- Road W GT
